Décision (UE) 2025/2453 · Article

Article considérant 223

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 26/11/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2025/2453
RattachementDécision (UE) 2025/2453
Versionacte d'origine du 26/11/2024 (CELEX 32025D2453)
RéférenceConsidérant 223 de la décision (UE) 2025/2453EUR-Lex →

(223) Pour le fret non tracté, la demande historique a été établie sur la base des données collectées auprès des compagnies maritimes. Afin d’évaluer la demande projetée pour les années 2023-2030, la progression annuelle observée entre les années 2010 et 2019 (2,3 % par an) a été appliquée au trafic 2019. La demande projetée a été établie comme suit:

Tableau 17

Demande en fret non tracté par ligne maritime (en ML) depuis Marseille observée pour la période 2018-2020 et estimée pour la période 2023-2030

Source: observations des autorités françaises soumises le 5 avril 2023 (rapport Gecodia, tableau 56)

| | 2018 | 2019 | 2020 | 2023* | 2025* | 2030*

| Ajaccio | 523 874 | 516 467 | 505 631 | 565 647 | 591 965 | 663 246

| Bastia | 677 280 | 674 081 | 677 321 | 738 269 | 772 620 | 865 653

| Porto-Vecchio | 141 610 | 155 785 | 155 461 | 170 619 | 178 558 | 200 059

| Propriano | 52 331 | 54 160 | 52 453 | 59 317 | 62 077 | 69 552

| L’Île-Rousse | 73 374 | 85 229 | 66 952 | 93 345 | 97 688 | 109 451

Aller plus loin

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