Décision (UE) 2025/2453 · Article

Article considérant 241

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 26/11/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2025/2453
RattachementDécision (UE) 2025/2453
Versionacte d'origine du 26/11/2024 (CELEX 32025D2453)
RéférenceConsidérant 241 de la décision (UE) 2025/2453EUR-Lex →

(241) S’agissant de la capacité de ses navires pour les services de transport de fret, Corsica Ferries a fourni aux autorités françaises les informations présentées dans le Tableau 20.

Tableau 20

Transport maritime de fret de Corsica Ferries par ligne maritime (en ML) depuis Marseille et Toulon observée pour la période 2016-2019 et estimée pour la période 2023-2028 en absence de CDSP

Source: réponse de Corsica Ferries au test de marché sur la desserte maritime entre la Corse et le continent français (22 février 2022)

| Marseille | Moyenne annuelle (2016-2019, ML) | Moyenne annuelle (2023-2028, ML) | Augmentation (%)

| Ajaccio | - | 232 566 | N.A.

| Bastia | - | 270 297 | N.A.

| Porto-Vecchio | - | 47 371 | N.A.

| Propriano | - | - | N.A.

| L’Île-Rousse | - | 51 123 | N.A.

| Total Marseille | - | 601 357 | N.A.

| Toulon | Moyenne annuelle (2016-2019, ML) | Moyenne annuelle (2023-2028, ML) | %

| Ajaccio | 163 611 | 1 172 434 | 617 %

| Bastia | 223 077 | 1 069 916 | 380 %

| Porto-Vecchio | 6 425 | 122 404 | 1 805 %

| Propriano | - | - | N.A.

| L’Île-Rousse | 3 999 | 310 533 | 7 665 %

| Total Toulon | 397 112 | 2 675 288 | 574 %

| Total Marseille et Toulon | 397 112 | 3 276 644 | 825 %

Aller plus loin

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