Décision (UE) 2025/2453 · Article

Article considérant 247

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 26/11/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2025/2453
RattachementDécision (UE) 2025/2453
Versionacte d'origine du 26/11/2024 (CELEX 32025D2453)
RéférenceConsidérant 247 de la décision (UE) 2025/2453EUR-Lex →

(247) Sur la base de ce qui précède, les autorités françaises ont conclu à l’existence d’un besoin de service public en matière de transport maritime de fret tracté et non tracté qui correspond à la demande estimée entre 2023 et 2030 entre Marseille et chacun des cinq ports corses, telle que présentée au Tableau 21.

Tableau 21

Besoin de service public en matière de transport maritime de fret (en ML) depuis Marseille estimée pour la période 2023-2030

Source: observations des autorités françaises soumises le 5 avril 2023

| |

Fret non tracté

(ML annuel)

|

Fret tracté - Périmètre de Marseille (non substituable)

(ML annuel)

|

Fret total

(ML annuel)

| 2023 | 2030 | 2023 | 2030 | 2023 | 2030

| Ajaccio | 565 647 | 663 246 | 99 848 | 117 076 | 665 495 | 780 322

| Bastia | 738 269 | 865 653 | 145 555 | 170 670 | 883 824 | 1 036 323

| Porto-Vecchio | 170 619 | 200 059 | 37 870 | 44 404 | 208 489 | 244 463

| Propriano | 59 317 | 69 552 | 15 764 | 18 484 | 75 081 | 88 036

| L’Île-Rousse | 93 345 | 109 451 | 23 550 | 27 613 | 116 895 | 137 064

| Total | 1 627 197 | 1 907 961 | 322 587 | 378 247 | 1 949 784 | 2 286 208

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32025D2453. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).