(437) Tout d’abord, la prétendue saturation des capacités du port de Toulon est à son avis contradictoire avec la réalité des capacités de ce port, telles qu’observées dans le passé. Corsica Ferries indique qu’entre 2013 et 2015, le port de Toulon accueillait 50 % de fret en plus qu’à l’heure actuelle. Par ailleurs, les épisodes de grève qui ont affecté le port de Marseille en juin 2019 et janvier 2020 ont conduit à une forte augmentation du trafic de marchandises sur le port de Toulon sur ces deux mois sans qu’il y ait de problème de saturation.
Décision (UE) 2025/2453 · Article
Article considérant 437
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 26/11/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2025/2453
RattachementDécision (UE) 2025/2453
Versionacte d'origine du 26/11/2024 (CELEX 32025D2453)
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