(48) En ce qui concerne les ports continentaux, la majorité du transport de fret se concentre sur les liaisons de/vers Marseille (Tableau 3 et Tableau 4). Le port de Marseille détient une part de marché relativement stable d’environ 80 % du trafic total de fret entre la France continentale et la Corse (Tableau 4).
Tableau 3
Transport de marchandises entre la France continentale et la Corse par port continental [imports/exports, en mètres-linéaires]
Source: observations des autorités françaises soumises le 5 avril 2023
| | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020
| Marseille | 1 570 993 | 1 802 005 | 1 835 525 | 1 853 897 | 1 747 015
| Toulon | 429 873 | 394 447 | 375 722 | 388 407 | 371 665
| Nice | 30 891 | 34 746 | 25 352 | 18 834 | 32 607
| Total | 2 031 757 | 2 231 198 | 2 236 599 | 2 261 138 | 2 151 287
Tableau 4
Transport de marchandises entre la France continentale et la Corse par port continental (imports/exports, %)
Source: observations des autorités françaises soumises le 5 avril 2023
| | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020
| Marseille | 77 % | 81 % | 82 % | 82 % | 81 %
| Toulon | 21 % | 18 % | 17 % | 17 % | 17 %
| Nice | 2 % | 2 % | 1 % | 1 % | 2 %
| Total | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 %