Article considérant 526

(526) Corsica Ferries expliquait que l’Annexe 1 des CDSP listait les prescriptions techniques que les candidats devaient entièrement respecter. Parmi ces prescriptions techniques figurait le nombre de rotations reprogrammables et supplémentaires devant être effectuées par le concessionnaire à la demande de la CdC. Ces rotations reprogrammables et supplémentaires pouvaient se cumuler le même jour, sur la même ligne et sur plusieurs lignes en même temps, et devaient respecter l’ensemble des prescriptions techniques de l’Annexe 1 des CDSP, y compris les horaires et les capacités d’emport des navires. Corsica Ferries considère que les candidats devaient donc disposer de l’outil naval permettant de répondre simultanément à l’ensemble des exigences de l’Annexe 1 des CDSP, y compris les rotations reprogrammables et supplémentaires, pour chacun des lots sur lesquels ils déposaient une offre.