Article considérant 598

(598) Elle souligne à cet égard que l’offre de Corsica Ferries soumise au cours de la consultation des opérateurs ne pouvait être retenue comme crédible, dans la mesure où les capacités que cette compagnie déploierait en l’absence des CDSP étaient incohérentes avec les capacités du port de Toulon. Selon le rapport Deloitte, les capacités déclarées par Corsica Ferries en l’absence de CDSP se basaient sur un taux d’occupation du port de Toulon dans la période 2023-2028 de 539 %, soit un volume de fret de plus de cinq fois la capacité actuelle du port.