1. Données des essais de vérification en service à communiquer pour un essai VTP
Les données à communiquer sont celles des rapports d’essai visés à l’article 20, paragraphe 1, deuxième alinéa, du règlement (UE) 2017/2400.
En outre, les données suivantes doivent être communiquées:
| No | Paramètres | Unité | Source | Observations
| 1 | Autorité chargée de l’octroi de la réception responsable des essais de vérification en service | — | — |
| 2 | Numéro du véhicule | — | — | Séquence du véhicule (1, 2, 3... 10) dans l’évaluation statistique
| 3 | Nombre total de véhicules soumis aux essais | — | — | Nombre total de véhicules inclus dans l’évaluation statistique décrite à l’annexe I
| 4 | Décision d’acceptation/de rejet | — | — | Acceptation ou rejet à l’issue de l’essai
2. Données des essais de vérification en service à communiquer pour un essai de traînée aérodynamique
Les données à communiquer sont celles spécifiées à l’annexe VIII, appendice 2, du règlement (UE) 2017/2400.
En outre, les données suivantes doivent être communiquées:
| No | Paramètres | Unité | Source | Observations
| 1 | Autorité chargée de l’octroi de la réception responsable des essais de vérification en service | — | — |
| 2 | Numéro du véhicule | — | — | Séquence du véhicule (1, 2, 3... 10) dans l’évaluation statistique
| 3 | Nombre total de véhicules soumis aux essais | — | — | Nombre total de véhicules inclus dans l’évaluation statistique décrite à l’annexe I
| 4 | Numéro d’identification du véhicule (VIN) | — | — | VIN du véhicule sélectionné
| 5 | Valeur de lecture du compteur kilométrique au début des essais ISV | km | |
| 6 | Piste d’essai sur laquelle les essais ont été réalisés | — | |
| 7 | Masse totale du véhicule lors de la mesure | kg | — | Masse réelle du véhicule lors de la mesure
| 8 | Hauteur maximale du véhicule lors de la mesure | m | — |
| 9 | Température ambiante moyenne lors du premier essai à faible vitesse | °C | — |
| 10 | Vitesse moyenne du véhicule lors des essais à grande vitesse | km/h | — |
| 11 | Produit du coefficient de traînée aérodynamique (Cd) par la section transversale (Acr) dans des conditions de vent de travers nul CdAcr(0) | m2 | — |
| 12 | Produit du coefficient de traînée (Cd) par la section transversale (Acr) dans des conditions de vent de travers moyen lors de l’essai à vitesse constante CdAcr(β) | m2 | — |
| 13 | Angle de lacet moyen lors de l’essai à vitesse constante β | ° | — |
| 14 | Numéro de version de l’outil de prétraitement de la traînée aérodynamique | — | — |
| 15 | Résultat de l’essai de traînée aérodynamique (CdAratio) | — | — | Comme défini à l’article 10
| 16 | Code de hachage cryptographique du dossier d’enregistrements du constructeur | | — |
| 17 | CdA déclarée | m2 | — | Valeur déclarée pour la famille de traînée aérodynamique
| 18 | Décision d’acceptation/de rejet | — | — | Acceptation ou rejet à l’issue de l’essai
En outre, pour un essai de traînée aérodynamique effectué selon la méthode CFD, les données et les calculs spécifiés à l’annexe VIII, appendice 10, point 2, du règlement (UE) 2017/2400 doivent être communiquées.
3. Données des essais de vérification en service à communiquer pour un essai RRC des pneumatiques
Les données à communiquer sont celles spécifiées à l’annexe X, appendice 2, du règlement (UE) 2017/2400.
En outre, les données suivantes doivent être communiquées:
| No | Paramètres | Unité | Source | Observations
| 1 | Autorité chargée de l’octroi de la réception responsable des essais de vérification en service | — | — |
| 2 | Nom et localisation du laboratoire effectuant l’essai ISV | | |
| 3 | Numéro du pneumatique | — | — | Séquence du pneumatique (1, 2, 3... 10) dans l’évaluation statistique
| 4 | Nombre total de pneumatiques soumis aux essais | — | — | Nombre total de pneumatiques inclus dans l’évaluation statistique décrite à l’annexe I
| 5 | Numéro de certification du pneumatique | | | Conformément à l’annexe X, appendice 4, du règlement (UE) 2017/2400
| 6 | Code de hachage du certificat du pneumatique | | |
| 7 | Nom et localisation du laboratoire de certification | | |
| 8 | Résultat de l’essai du coefficient de résistance au roulement du pneumatique (RRCratio) | | | Tel que défini à l’article 13 du présent règlement
| 9 | Décision d’acceptation/de rejet | — | | Acceptation ou rejet à l’issue de l’essai
4. Données des essais de vérification en service à communiquer pour un essai de masse
Les informations suivantes doivent être communiquées:
| No | Paramètres | Unité | Source | Observations
| 1 | Autorité chargée de l’octroi de la réception responsable des essais de vérification en service | — | — |
| 2 | Numéro du véhicule | — | — | Séquence du véhicule (1, 2, 3... 10) dans l’évaluation statistique
| 3 | Nombre total de véhicules soumis aux essais | — | — | Nombre total de véhicules inclus dans l’évaluation statistique décrite à l’annexe I
| 4 | Nom et adresse du constructeur du véhicule | | |
| 5 | Numéro d’identification du véhicule (VIN) | | |
| 6 | Valeur de lecture du compteur kilométrique au début des essais ISV | km | |
| 7 | Modèle du véhicule | | |
| 8 | Catégorie du véhicule | | |
| 9 | Configuration des essieux | | |
| 10 | Masse maximale en charge totale admissible | | |
| 11 | Groupe du véhicule | | |
| 12 | Code de hachage cryptographique du dossier d’enregistrements du constructeur | | |
| 13 | Masse réelle corrigée mesurée du véhicule | kg | | Conformément à l’article 15
| 14 | Masse réelle corrigée déclarée du véhicule | kg | 1.1.8 du dossier d’information du client | Conformément à l’article 16
| 15 | Résultat de l’essai de masse (massratio) | | | Tel que défini à l’article 14
| 16 | Décision d’acceptation/de rejet | | | Acceptation ou rejet à l’issue de l’essai