Article considérant 113

(113) Dingli a de nouveau fait valoir que, comme le prix à l’exportation des producteurs chinois avait été établi au niveau départ usine (EXW), et comme la Commission avait accès à des données aisément disponibles concernant les coûts d’expédition, l’assurance transport et les commissions, ceux-ci devraient être supprimés des frais VAG de Madal Palfinger afin que la valeur normale construite soit établie en conséquence au niveau départ usine. Dingli a soutenu que l’obligation de comparer les prix au niveau départ usine s’appliquait indépendamment de l’affirmation de la Commission (considérant 245 du règlement provisoire) selon laquelle elle ne disposait pas d’informations suffisantes sur l’identification des recettes et des coûts liés à l’expédition, à l’assurance transport et aux commissions permettant de distinguer les coûts liés aux ventes à l’exportation et ceux liés aux ventes intérieures.