Article considérant 134

(134) L’association souligne elle-même l’incidence de ses politiques sur le marché, en indiquant notamment qu’«[en 2023,] les prix des principales matières premières ont affiché une tendance à la baisse au premier semestre de l’année et ont continué d’augmenter au troisième trimestre, ce qui a entraîné une vague d’augmentations de prix dans l’industrie du pneumatique. Malgré cela, au cours des 10 premiers mois, les bénéfices du noir de carbone, des additifs pour caoutchouc et des câblés en acier ont tout de même connu une baisse significative en glissement annuel, reculant notamment de 14,99 % pour le noir de carbone, de 7,45 % pour les additifs et de 2,90 % pour les matériaux d’ossature». L’association souligne également l’incidence des politiques sur les résultats à l’exportation de l’industrie du pneumatique en indiquant que «les marchés d’exportation à l’étranger sont particulièrement favorables, en comblant ainsi le manque de consommation intérieure et en devenant un important moteur d’augmentation des ventes. Selon les statistiques de l’Association de l’industrie du caoutchouc en Chine, entre janvier et octobre, le taux d’exportation de l’industrie était de 37,5 % (en valeur). Au cours de cette période, les exportations de pneumatiques ont maintenu une tendance de croissance élevée et le taux d’exportation (en valeur) est resté supérieur à 50 % pendant plusieurs mois consécutifs. [...] Les données statistiques de l’administration générale des douanes montrent qu’entre janvier et novembre, les exportations de pneumatiques neufs de mon pays se sont chiffrées à environ 564 millions, soit une augmentation de 11,4 %; le volume des exportations était d’environ 7,86 millions de tonnes, soit une augmentation de 16,8 %; et la valeur des exportations s’est élevée à 137,51 milliards de CNY, soit une augmentation de 20,3 %».