Article considérant 137

(137) Dans un deuxième temps, la Commission a établi que les importations en provenance de Chine avaient causé un préjudice important à l’industrie de l’Union. En effet, ces importations ont augmenté de manière exponentielle, de 8013 % au cours de la période considérée (voir tableau 2), ce qui a entraîné une forte augmentation de la part de marché, passée de 0,3 % en 2020 à 29,2 % au cours de la période d’enquête de réexamen, au détriment de l’industrie de l’Union, dont la part de marché est passée de 79,9 % à 48,6 % au cours de la même période. En outre, les importations en provenance de Chine ont été réalisées à des prix décroissants (voir tableau 3, entre 2022 et la période d’enquête de réexamen) et sous-cotés (voir considérant 102), ce qui a causé un préjudice important à l’industrie de l’Union. Ces importations ont également exercé une forte pression sur les prix de l’industrie de l’Union. En effet, depuis 2021, leurs prix sont nettement inférieurs à ceux de l’industrie de l’Union et, plus important encore, depuis 2022, ils sont même inférieurs au coût de production de l’industrie de l’Union. En raison du blocage des prix observé, l’industrie de l’Union n’a pas été en mesure d’accroître ses prix au cours de la période d’enquête de réexamen, alors même que ses coûts augmentaient, ce qui a entraîné d’importantes pertes. D’autres facteurs, tels que les prix du gaz, principale cause de la hausse des coûts de production au-delà des prix de vente (voir les données du tableau 7 pour 2022 et la période d’enquête de réexamen), ont également contribué à ce préjudice, mais n’atténuent pas pour autant le lien de causalité constaté. La part de marché des importations totales en provenance de pays tiers a augmenté de 13 % au cours de la période considérée (voir tableau 4). Cette progression est néanmoins éclipsée par celle des importations en provenance de Chine, qui ont été multipliées par plus que quatre-vingts au cours de la même période (voir tableau 2). De même, au cours de la période d’enquête de réexamen, les importations totales en provenance d’autres pays tiers étaient en moyenne plus chères que les importations en provenance de Chine, de près de 200 EUR par tonne. Par conséquent, les importations en provenance de pays tiers n’ont pas atténué le lien de causalité établi entre les importations en provenance de Chine et le préjudice important subi par l’industrie de l’Union.