Règlement d’exécution (UE) 2025/500 · Article

Article considérant 121

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 13/03/2025) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteRèglement d’exécution (UE) 2025/500
RattachementRèglement d’exécution (UE) 2025/500
Versionacte d'origine du 13/03/2025 (CELEX 32025R0500)
RéférenceConsidérant 121 du règlement d’exécution (UE) 2025/500EUR-Lex →

(121) De fait, en 2014, le secteur automobile arrivait en troisième position dans le classement de la production industrielle nationale, après les secteurs du phosphate et de l’industrie chimique, et en deuxième position en ce qui concerne les exportations, après l’industrie chimique. Or, grâce aux efforts déployés par les pouvoirs publics marocains, en 2021, le secteur automobile s’est hissé en première position du classement des exportations et des IDE entrants. En fait, deux tiers des IDE affluant vers le Maroc en 2021 concernaient le secteur automobile. L’importance des investissements étrangers dans le secteur automobile est également illustrée par le nombre d’actions de promotion commerciale menées pour ce secteur, que l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (ci-après l’«AMDIE») décrivait comme «l’un des secteurs les plus stratégiques de l’économie marocaine» et qui représentait 18 % de toutes les actions entreprises cette année-là.

Aller plus loin

Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.

Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32025R0500. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).