(174) La réputation et le savoir-faire commerciaux du groupe Dicastal en Chine, conjugués à la nécessité pour le groupe de s’étendre à l’étranger, entre autres pour éviter les droits antidumping institués sur ce produit par l’Union, et d’atteindre une croissance organique, cadraient tout à fait avec les objectifs stratégiques des pouvoirs publics marocains dans le secteur automobile. Ces objectifs, ainsi que celui de mettre en œuvre la politique «Made in China» par l’intermédiaire de CITIC Dicastal en exportant le schéma d’implantation, le plan de construction, les équipements de base, le processus de fabrication et le mode de gestion de la Chine vers le Maroc sont confirmés par d’autres sources dans la presse. Par ailleurs, comme indiqué ci-dessus, le secteur automobile est également l’un des domaines prioritaires dans la stratégie d’internationalisation de la Chine dans le cadre de l’initiative des nouvelles routes de la soie. En conséquence, le plan de mise en œuvre de l’initiative des nouvelles routes de la soie, fondé sur le mémorandum d’entente sur les nouvelles routes de la soie, mentionne le secteur automobile comme une priorité pour les projets bilatéraux de coopération industrielle dans le cadre de ladite initiative.
Règlement d’exécution (UE) 2025/500 · Article
Article considérant 174
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 13/03/2025) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteRèglement d’exécution (UE) 2025/500
RattachementRèglement d’exécution (UE) 2025/500
Versionacte d'origine du 13/03/2025 (CELEX 32025R0500)
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