Article considérant 18

(18) Le CEN et le Cenelec ont informé la Commission des normes qu’il est recommandé d’appliquer aux points de recharge ouverts au public pour l’interface de communication entre véhicule et réseau électrique destinée aux véhicules routiers, qui devraient figurer à l’annexe II, point 2.1, du règlement (UE) 2023/1804. Les parties de norme EN ISO 15118-1:2019, EN ISO 15118-2:2016, EN ISO 15118-3:2016, EN ISO 15118-4:2019 et EN ISO 15118-5:2019 devraient au moins s’appliquer auxdits points de recharge qui sont nouvellement installés ou rénovés. En outre, le CEN et le Cenelec ont recommandé que, lorsqu’ils sont installés ou rénovés à partir du 1er janvier 2027, les points de recharge ouverts au public pour l’interface de communication entre véhicule et réseau destinée aux véhicules routiers soient au moins conformes à la partie de norme EN ISO 15118-20:2022. En outre, lorsqu’ils sont installés ou rénovés à partir du 1er janvier 2027, les points de recharge privés pour l’interface de communication entre véhicule et réseau destinée aux véhicules routiers devraient être conformes au moins à la partie de norme EN IEC 61851-1:2019 pour la recharge en mode 2 et à la partie de norme EN ISO 15118-20:2022 pour le mode 3 ou le mode 4. Il convient de prévoir une période de transition raisonnable pour les points de recharge qui doivent se conformer à la partie de norme EN ISO 15118-20:2022, plus récente et plus complexe. Par conséquent, cette partie de norme devrait s’appliquer à ces points de recharge à partir du 1er janvier 2027.