Article considérant 216

(216) Kimpe a fait valoir que l’évolution des prix chinois et indiens au cours de la période considérée avait été fortement influencée par l’instabilité politique en mer Rouge, qui s’était traduite par une hausse des prix en 2022, dans une moindre mesure en 2023 et au cours de la période d’enquête, avec pour conséquence une baisse des prix. Kimpe affirme que c’est le retour à des prix de fret normaux qui a entraîné une baisse des prix à l’importation du carbonate de baryum en provenance de Chine et non l’expiration des mesures antidumping sur le carbonate de baryum en provenance de Chine.