Article considérant 166

(166) La Commission a établi la rentabilité des trois producteurs de l’Union retenus dans l’échantillon en exprimant le bénéfice net avant impôt tiré des ventes du produit similaire à des acheteurs indépendants dans l’Union sous forme de pourcentage du chiffre d’affaires généré par ces ventes. La rentabilité a augmenté en 2021, lorsque la situation économique du secteur, dans l’Union, était exceptionnellement favorable. La demande élevée et les prix à l’importation ayant été affectés par les prix élevés du fret maritime en 2021 (voir considérant 131), l’industrie de l’Union a pu augmenter ses propres prix de vente sur le marché de l’Union et générer un bénéfice de [21,4-23,7] %. Bien que l’augmentation du coût du transport maritime se soit poursuivie au premier semestre de 2022, elle s’est accompagnée d’une augmentation des coûts de l’énergie, y compris des coûts du pétrole et du gaz (voir considérant 131), qui sont les matières premières ultimes utilisées dans la production des monomères qui composent l’ABS. Par conséquent, en 2022, la rentabilité a diminué de plus de moitié par rapport à 2021, bien que les prix de vente soient restés relativement élevés. Par la suite, la rentabilité a continué de baisser de manière significative, pour atteindre [3,2-3,5] % en 2023 et [2,0-2,2] % au cours de la période d’enquête.