Article considérant 8

(8) Afin de garantir que les données fournies par les dispositifs OBFCM restent précises pendant l’utilisation des véhicules, tout en réduisant au minimum la charge supplémentaire liée aux essais, la précision de ces dispositifs devrait être surveillée chaque fois que la consommation de carburant est enregistrée au cours des procédures d’essai réglementaires existantes. Ces procédures d’essai devraient inclure les procédures d’essai du moteur dans le cadre desquelles la cartographie de consommation de carburant est en cours d’évaluation, comme spécifié à l’annexe V du règlement (UE) 2017/2400, et les procédures d’essai sur route pour lesquelles les précisions relatives à la consommation de carburant et d’énergie électrique, à la distance totale et à la surveillance de la masse peuvent être surveillées, comme indiqué dans les procédures de réception au regard des émissions et de conformité en service au titre du règlement (UE) no 582/2011, la procédure d’essai de vérification au titre du règlement (UE) 2017/2400 et les essais du système portable de mesure des émissions au titre du règlement ONU no 49.