Article considérant 62

(62) Les revenus provenant de la vente de billets reviennent à DSB pour la plupart des liaisons, à l’exception de deux liaisons de service public spécifiques: Århus–Langå–Struer et Struer–Thisted, pour lesquelles les recettes des billets sont affectées à l’exploitant du trafic faisant l’objet de l’appel d’offres. En outre, le contrat couvre des liaisons ferroviaires internationales avec l’Allemagne, dont des services de Copenhague à Hambourg via Rødby et Padborg. Le contrat inclut également la liaison Copenhague-Ystad, qui était auparavant exploitée en libre accès, mais qui a ensuite été intégrée dans le contrat de service public. Le mécanisme de compensation tient compte des ajustements indexés visant à tenir compte de l’inflation et des variations de l’indice des prix nets, d’un modèle de partage des recettes pour les services internationaux et des dispositions en matière de règlement pour faire face aux fluctuations des projections relatives au trafic et aux recettes.