(77) Entre autres facteurs, les paiements contractuels couvrent à la fois les coûts d’amortissement et les coûts d’intérêt résultant de l’achat de nouveau matériel roulant commandé à AnsaldoBreda. Cette commande, destinée à moderniser et à étendre la flotte de DSB, a connu d’importants retards de livraison, ce qui a eu une incidence sur le déploiement opérationnel des nouveaux trains. L’incidence financière de ces investissements est détaillée dans le tableau suivant:
Tableau 4
Amortissement du nouveau matériel roulant 2005-2014 (en millions de DKK)
| Exercice | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014
| IC4 | 50 | 167 | 247 | 258 | 258 | 258 | 258 | 258 | 258 | 258
| IC2 | 1 | 24 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46
| Trains locaux | | | | | | 15 | 44 | 74 | 89 | 89