Article considérant 7

(7) Dans sa lettre du 31 octobre 2025, la Commission a demandé si l’ACP avait envisagé d’autres mesures moins restrictives pour atteindre l’objectif de réduction du bruit au moyen de la métrique du bruit additionnelle. Par lettre du 8 décembre 2025, l’ACP a répondu que les seules mesures prises en compte étaient celles proposées par l’autorité aéroportuaire de Dublin dans sa demande de planification (un système de quota de nuisances sonores, des restrictions à l’utilisation de la piste nord entre 00 h 00 et 5 h 59 et un régime de subventions en faveur de l’isolation acoustique des logements résidentiels), qui avaient déjà été prises en considération par l’ANCA dans son évaluation.