1) Coûts fixés pour la quatrième période de référence («PR4»), en particulier pour les années civiles à venir 2027, 2028 et 2029, y compris les hypothèses et paramètres détaillés sous-tendant ces coûts fixés pour chaque entité relevant de la zone tarifaire.
2) Ajustements appliqués aux valeurs de référence du coût unitaire fixé pour les années 2019 et 2024.
3) Derniers coûts réels disponibles enregistrés pour l’année 2025 en ce qui concerne chaque entité relevant de la zone tarifaire.
4) Hypothèses de trafic utilisées dans le projet de plan de performance révisé et dernières informations disponibles sur l’évolution prévue du trafic au cours de la PR4 pour la zone tarifaire.
5) Mesures invoquées par les Pays-Bas pour justifier les écarts observés par rapport aux tendances en matière d’efficacité économique à l’échelle de l’Union en raison des coûts supplémentaires liés à la réalisation des objectifs de performance en matière de capacité, et mécanismes d’incitation associés à ces objectifs en matière de capacité.
6) Circonstances locales pouvant justifier un écart par rapport aux critères d’évaluation énoncés à l’annexe IV, point 1.4, a) à c), du règlement d’exécution (UE) 2019/317.