(10) Le projet de plan de performance révisé du FABEC définit des objectifs de performance révisés en matière d’efficacité économique pour la zone tarifaire des services en route de la Suisse, ainsi que des valeurs de référence actualisées pour le coût unitaire fixé (DUC) pour les années 2019 et 2024. Les objectifs de performance révisés en matière d’efficacité économique et les valeurs de référence sont présentés dans le tableau ci-dessous, qui établit une comparaison avec les éléments chiffrés correspondants présentés dans le projet de plan de performance du FABEC soumis en 2024.
| Zone tarifaire de route de la Suisse | Valeur de référence 2019 | Valeur de référence 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs d’efficacité économique initiaux (projet de plan de performance du FABEC présenté en 2024), exprimés en coût unitaire fixé (en termes réels aux prix de 2022) | 110,08 CHF | 124,74 CHF | 131,82 CHF | 133,17 CHF | 131,03 CHF | 128,63 CHF | 129,42 CHF
| 109,54 EUR | 124,13 EUR | 131,17 EUR | 132,51 EUR | 130,39 EUR | 128,00 EUR | 128,79 EUR
| Objectifs d’efficacité économique révisés (projet de plan de performance révisé du FABEC), exprimés en coût unitaire fixé (en termes réels aux prix de 2022) | 109,47 CHF | 129,67 CHF | 135,41 CHF | 136,48 CHF | 133,56 CHF | 130,38 CHF | 122,05 CHF
| 108,93 EUR | 129,03 EUR | 134,75 EUR | 135,81 EUR | 132,90 EUR | 129,74 EUR | 121,45 EUR
| Différence | –0,6 % | +4,0 % | +2,7 % | +2,5 % | +1,9 % | +1,4 % | –5,7 %