(13) Par rapport au projet de plan de performance, les prévisions de trafic révisées pour la zone tarifaire, présentées dans le tableau ci-dessous, ont entraîné une augmentation du nombre d’unités de services prévues pour les années 2025 et 2026 et une diminution du nombre d’unités de services prévues pour les années 2027, 2028 et 2029. Pour ces trois dernières années de la PR4, la détérioration des prévisions concernant le nombre d’unité de services a donc partiellement annulé l’effet positif de la réduction des coûts fixés visé au considérant 12. Les prévisions de trafic révisées utilisées dans le projet de plan de performance révisé sont conformes aux prévisions de base du STATFOR d’Eurocontrol de février 2025.
| Zone tarifaire de route de la Slovaquie | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Prévisions de trafic initiales (figurant dans le projet de plan de performance présenté en novembre 2024), exprimées en milliers d’unités de services en route | 1 283 | 1 349 | 1 410 | 1 475 | 1 534
| Prévisions de trafic actualisées (figurant dans le projet de plan de performance révisé), exprimées en milliers d’unités de services en route | 1 303 | 1 358 | 1 398 | 1 439 | 1 471
| Différence | +1,6 % | +0,7 % | -0,9 % | -2,4 % | -4,1 %