DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ RELATIF À LA SÉCURITÉ
Efficacité de la gestion de la sécurité
| Danemark | Objectifs relatifs à l’efficacité de la gestion de la sécurité, exprimés en termes de niveau de réalisation, allant des niveaux A à D de l’AESA
| Prestataire de services de navigation aérienne concerné | Objectif en matière de gestion de la sécurité | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| NAVIAIR | Politique et objectifs de sécurité | B | C | C | C | C
| Gestion des risques pour la sécurité | C | C | C | C | D
| Assurance de la sécurité | B | B | B | C | C
| Promotion de la sécurité | B | B | B | B | C
| Culture de la sécurité | B | B | C | C | C
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L'ENVIRONNEMENT
Efficacité horizontale moyenne des vols en route de la trajectoire réelle
| Danemark | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs dans le domaine de performance clé de l’environnement, exprimés en termes d’efficacité horizontale moyenne des vols en route de la trajectoire réelle | 1,43 % | 1,42 % | 1,41 % | 1,40 % | 1,39 %
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE LA CAPACITÉ
Retard ATFM moyen en route en minutes par vol
| Danemark | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs dans le domaine de performance clé de la capacité, exprimés en minutes de retard ATFM par vol | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L'EFFICACITÉ ÉCONOMIQUE
Coût unitaire fixé pour les services de navigation aérienne en route
| Zone tarifaire de route du Danemark | Valeur de référence 2019 | Valeur de référence 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs d’efficacité économique révisés, exprimés en coût unitaire fixé pour les services en route (en termes réels en prix de 2022) |
466,58
DKK
|
537,86
DKK
|
524,26
DKK
|
513,17
DKK
|
505,55
DKK
|
496,32
DKK
|
483,68
DKK
|
62,74
EUR
|
72,32
EUR
|
70,49
EUR
|
69,00
EUR
|
67,97
EUR
|
66,73
EUR
|
65,03
EUR