Article considérant 54

(54) Le nouveau composant du supplément GNL couvrait des coûts tels que les coûts d’acquisition du gaz, les coûts de la main-d’œuvre, les frais administratifs, les coûts d’amortissement, les frais de réparation, de commercialisation et de vente, ainsi que les frais financiers. En outre, comme expliqué au considérant 20, en vertu du contrat de fourniture de GNL conclu avec Statoil, le calendrier de livraison était fixe et quatre cargaisons de GNL étaient livrées au terminal GNL par an, une fois par trimestre et sur une base uniforme. Ce type de contrat à long terme assorti d’un calendrier de livraison fixe entraîne certains coûts, à savoir les coûts liés au gaz d’évaporation, les coûts d’équilibrage et les coûts de financement d’une garantie à long terme. En 2017, ces coûts spécifiques représentaient plus des deux tiers du total des coûts encourus par le fournisseur désigné.