Article considérant 36

(36) La gestion efficace des capacités de l’infrastructure ferroviaire et la gestion du trafic ferroviaire nécessitent un échange de données et d’informations entre les gestionnaires de l’infrastructure, les candidats et les autres parties prenantes opérationnelles. Cet échange peut être beaucoup plus efficace et efficient avec l’aide d’outils numériques interopérables et, dans la mesure du possible, de l’automatisation. Les spécifications d’interopérabilité devraient donc être mises en œuvre en priorité et développées plus avant afin de suivre l’évolution technologique et les nouveaux processus prévus par le présent règlement. En tant qu’autorité européenne du système pour les applications télématiques, l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (AFE) devrait être associée au développement et à la mise en œuvre des outils numériques visés dans le présent règlement afin de garantir leur conformité avec les spécifications techniques d’interopérabilité applicables aux applications télématiques telles qu’elles sont définies dans la directive (UE) 2016/797 et conformément à l’article 23 du règlement (UE) 2016/796 du Parlement européen et du Conseil.