Règlement d’exécution (UE) 2026/1857 · Article

Article considérant 248

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 27/07/2026) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteRèglement d’exécution (UE) 2026/1857
RattachementRèglement d’exécution (UE) 2026/1857
Versionacte d'origine du 27/07/2026 (CELEX 32026R1857)
RéférenceConsidérant 248 du règlement d’exécution (UE) 2026/1857EUR-Lex →

(248) Les prix des importations en provenance du pays concerné ont diminué au cours de la période considérée, passant de 2 737 EUR/tonne en 2022 à 1 444 EUR/tonne pendant la période d’enquête. La baisse de près de 900 EUR/tonne enregistrée entre 2022 et 2023 peut être en partie attribuée à la diminution des prix du transport maritime, qui avaient atteint des sommets historiques en 2022 et ont retrouvé des niveaux plus normaux en 2023. Toutefois, les prix des importations en provenance de Chine ont poursuivi leur tendance à la baisse en 2024 (malgré la flambée des coûts mondiaux du transport maritime cette année-là) et pendant la période d’enquête.

Aller plus loin

Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.

Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32026R1857. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).