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Décret n° 2026-212 du 24 mars 2026 relatif à la numérisation des données et informations de circulation et de sécurité routières mentionnées à l'article L. 1513-2 du code des transports

Texte d'origine, tel que publié au Journal officiel le 26 mars 2026. Le droit en vigueur est dans la version consolidée.

Versions du texte
Version consolidée (en vigueur)Texte d'origine, publié au JO le 26 mars 2026
NatureDécret
Signé le24 mars 2026
Publié le26 mars 2026
PublicationJORF n°0073 du 26 mars 2026
AutoritéMinistère des transports
NORTRAT2531294D
IdentifiantJORFTEXT000053717462
RéférenceDécret n° 2026-212 du 24 mars 2026 relatif à la numérisation des données et informations de circulation et de sécurité routières mentionnées à l'article L. 1513-2 du code des transports, JO du 26 mars 2026, NOR TRAT2531294DLégifrance →

Publics concernés : autorités investies des pouvoirs de police de la circulation, gestionnaires de domaine public routier, exploitants d'aires de stationnement. Objet : désignation des détenteurs et des utilisateurs de données et informations permettant la mise à disposition de services d'information en temps réel sur la circulation routière, qui doivent les rendre accessibles sous format numérique quand l'information sous-jacente existe, en les numérisant le cas échéant. Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication. Application : le présent décret est pris pour l'application de l'article L. 1513-2 du code des transports. Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre des transports,

Vu le règlement (UE) 2016/679 du Parlement européen et du Conseil du 27 avril 2016 relatif à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel et à la libre circulation de ces données ;

Vu la directive (UE) 2015/1535 du Parlement européen et du Conseil du 9 septembre 2015 prévoyant une procédure d'information dans le domaine des réglementations techniques et des règles relatives aux services de la société de l'information ;

Vu la directive (UE) 2023/2661 du Parlement européen et du Conseil du 22 novembre 2023 modifiant la directive 2010/40/UE concernant le cadre pour le déploiement de systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et d'interfaces avec d'autres modes de transport, notamment son article 6 bis et son annexe III ;

Vu le code des transports, notamment son article L. 1513-2 ;

Vu le décret n° 2026-211 du 24 mars 2026 relatif aux données et informations de circulation et de sécurité routières visées à l'article L. 1513-2 du code des transports et mentionnées aux articles D. 1514-1, D. 1514-2 et D. 1514-3 du code des transports ;

Vu l'avis de l'autorité de régulation des transports du 17 juillet 2025 ;

Vu l'avis de la commission nationale de l'informatique et des libertés du 25 septembre 2025 ;

Vu l'avis du conseil national d'évaluation des normes du 6 novembre 2025 ;

Vu la notification n° 2025/0260/FR adressée à la Commission européenne le 23 mai 2025,

Décrète :

Article 1 JORFARTI000053717470

La section 3 du chapitre III du titre Ier du livre V de la première partie de la partie réglementaire du code des transports est complétée par un article D. 1513-8 ainsi rédigé :

« Art. D. 1513-8. - Sont soumis aux obligations d'enregistrement numérique des données dont ils disposent, quel que soit leur format initial et dès lors que l'information sous-jacente existe :

« - pour les données relatives aux règles de circulation statiques et dynamiques : les gestionnaires du domaine public routier mentionnés au 1° de l'article L. 1513-2 et les autorités investies des pouvoirs de police de la circulation mentionnés au 2° du même article ; « - pour les données relatives à l'état du réseau : les gestionnaires du domaine public routier mentionnés au 1° de l'article L. 1513-2 et les autorités investies des pouvoirs de police de la circulation mentionnés au 2° du même article ; « - pour les données relatives aux services d'informations et de réservation concernant les aires de stationnement sûres et sécurisées pour les camions et les véhicules commerciaux : les exploitants d'aires de stationnement mentionnés au 5° de l'article L. 1513-2 ; « - pour les données relatives aux événements ou aux conditions liés à la sécurité routière détectés renvoyant aux informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière : les gestionnaires du domaine public routier mentionnés au 1° de l'article L. 1513-2.

« Les périmètres géographiques sur lesquels les données concernées doivent être enregistrées au format numérique, définis à l'annexe III de la directive (UE) 2023/2661 du Parlement européen et du Conseil du 22 novembre 2023 modifiant la directive 2010/40/UE concernant le cadre pour le déploiement de systèmes de transport intelligents dans le domaine du transport routier et d'interfaces avec d'autres modes de transport, sont précisés par arrêté du ministre chargé des transports. Les données dynamiques mentionnées aux alinéas 2 à 5 du présent article sont conservées pendant une durée suffisante pour garantir la mise à jour continue des informations et permettre leur exploitation. Cette durée ne peut excéder sept jours à compter de leur date d'enregistrement. « Lorsque des données à caractère personnel sont concernées par les obligations d'enregistrement numérique, les détenteurs mentionnés au présent article sont responsables de traitement pour l'ensemble des opérations de traitement nécessaires. « Les données enregistrées et leurs formats numériques sont précisés par arrêté du ministre chargé des transports.

Article 2 JORFARTI000053717472

Les obligations d'enregistrement numérique s'appliquent aux données mentionnées à l'article 1er dont les détenteurs disposent à la date d'entrée en vigueur du présent décret ainsi qu'aux données que les détenteurs collectent à compter de l'entrée en vigueur du présent décret.

Article 3 JORFARTI000053717473

Les échéances d'enregistrement numérique des données mentionnées à l'article D. 1513-8 du code des transports sont celles définies en annexe du présent décret.

Article 4 JORFARTI000053717475

Le ministre des transports est chargé de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Annexe

Annexe JORFARTI000053717477

ANNEXE

Périmètres géographiquesDonnées créées
ou mises à jour
à la date indiquée ci-dessous
ou après cette date
Autres données
créées ou mises à jour
avant la date indiquée ci-dessous
Données relatives aux règles de circulation statiques et dynamiques :
Donnée : conditions d'accès aux tunnels
Donnée : conditions d'accès aux ponts
Donnée : limitation de vitesse
Donnée : interdiction de dépassement pour les poids lourds
Donnée : Restrictions de poids/longueur/largeur/hauteur
Réseau routier transeuropéen centralSans délai31/12/2027
Réseau routier transeuropéen global, autoroutes, nœuds urbains (supérieurs à 7 000 véhicules/jour)31/12/202631/12/2028
Donnée : Restrictions d'accès permanentes autres que relatives aux poids et dimensions, aux ponts et aux tunnels
Donnée : Limites de restrictions, interdictions ou obligations avec validité zonale
Donnée : Sens de la circulation sur les voies réversibles
Réseau routier transeuropéen global, autoroutes, nœuds urbains (supérieurs à 7000 véhicules / jour)31/12/2026Fixée ultérieurement par actes
délégués
Donnée : plan de circulation routièreRéseau routier transeuropéen global, autoroutes, nœuds urbains (supérieurs à 7000 véhicules / jour)31/12/2028Fixée ultérieurement par actes
délégués
Donnée : rue et voie à sens uniqueNœuds urbainsSans délai31/12/2027
Donnée : réglementation sur les livraisons de fretNœuds urbains31/12/2026Fixée ultérieurement par actes
délégués
Données relatives à l'état du réseau :
Donnée : fermetures de routesRéseau routier transeuropéen centralSans délai/
Donnée : fermetures de voies
Donnée : travaux routiers
Réseau routier transeuropéen global31/12/2026/
Donnée : autres mesures temporaires de gestion de la circulationRéseau routier transeuropéen global31/12/2028/
Données relatives aux services d'informations et de réservation concernant les aires de stationnement sûres et sécurisées pour les camions et les véhicules commerciaux :
Donnée : données statiques relatives aux aires de stationnement pour les camions et les véhicules commerciauxRéseau routier transeuropéen centralSans délai31/12/2026
Réseau routier transeuropéen global31/12/202631/12/2027
Donnée : données dynamiques relatives aux aires de stationnement pour les camions et les véhicules commerciauxRéseau routier transeuropéen global31/12/2027/
Données relatives aux événements ou conditions liés à la sécurité routière détectés renvoyant aux informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière :
Donnée : route temporairement glissante
Donnée : animal sur la route
Donnée : personne sur la route
Donnée : obstacle sur la route
Donnée : débris sur la route
Donnée : zone d'accident non sécurisée
Donnée : travaux routiers de courte durée
Donnée : véhicule en contresens
Donnée : obstruction d'une route non sécurisée
Réseau routier transeuropéen global et autoroutesSans délai/
Donnée : visibilité réduite
Donnée : Conditions météorologiques exceptionnelles affectant l'adhérence ou la visibilité
Réseau routier transeuropéen global et autoroutes31/12/2026/

Fait le 24 mars 2026.

Sébastien Lecornu

Par le Premier ministre :

Le ministre des transports, Philippe Tabarot Nota. – Ce texte a fait l’objet d’un rectificatif publié au Journal officiel n° 0092 du 18 avril 2026 (NOR :

TRAT2531294Z).

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Source : Journal officiel de la République française, archive DILA, bulk JORF, identifiant JORFTEXT000053717462, Licence Ouverte 2.0. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel (Légifrance).