Article abrogé, en vigueur du 13 septembre 2015 au 20 décembre 2021.
Aucune version en vigueur aujourd'hui ; version la plus récente retournée.
1. Le freinage d'un train doit, en tout point de son parcours prévu :
2. a) Garantir une décélération minimale permettant au conducteur de respecter les prescriptions de ralentissement ou d'arrêt à la suite notamment des indications de la signalisation ou des informations transmises par les agents concernés de SNCF Réseau ;
3. b) Lui permettre de se maintenir à l'arrêt quelle que soit la déclivité.
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