Texte publié au Journal officiel
1. ANNEXE
2. I.-Quantités minimales d'agents extincteurs principal et complémentaire requises en application de l'article D. 213-1-3 du code de l'aviation civile (art. 3) : Le Manuel des services d'aéroport (doc 9137, 1re partie), publié par l'Organisation de l'aviation civile internationale, contient des renseignements sur les propriétés physiques et le pouvoir d'extinction qu'une mousse doit avoir pour satisfaire à un niveau de performance acceptable A, B ou C.
3. MOUSSE SATISFAISANT au niveau A de performance
4. MOUSSE SATISFAISANT au niveau B de performance
5. MOUSSE SATISFAISANT au niveau C de performance
6. AGENTS COMPLÉMENTAIRES
7. Niveau de protection de l'aérodrome
8. Eau (L)
9. Débit solution de mousse L/ minute
10. Eau (L)
11. Débit solution de mousse L/ minute
12. Eau (L)
13. Débit solution de mousse L/ minute
14. Poudres chimiques (kg)
15. Débit (kg/ sec)
16. 1
17. 50
18. 2
19. 250
20. 3
21. 1 800
22. 1 300
23. 1 200
24. 900
25. 820
26. 630
27. 135
28. 2.25
29. 4
30. 3 600
31. 2 600
32. 2 400
33. 1 800
34. 1 700
35. 1 100
36. 135
37. 2.25
38. 5
39. 8 100
40. 4 500
41. 5 400
42. 3 000
43. 3 900
44. 2 200
45. 180
46. 2.25
47. 6
48. 11 800
49. 6 000
50. 7 900
51. 4 000
52. 5 800
53. 2 900
54. 225
55. 2.25
56. 7
57. 18 200
58. 7 900
59. 12 100
60. 5 300
61. 8 800
62. 3 800
63. 225
64. 2.25
65. 8
66. 27 300
67. 10 800
68. 18 200
69. 7 200
70. 12 800
71. 5 100
72. 450
73. 4.5
74. 9
75. 36 400
76. 13 500
77. 24 300
78. 9 000
79. 17 100
80. 6 300
81. 450
82. 4.5
83. 10
84. 48 200
85. 16 600
86. 32 300
87. 11 200
88. 22 800
89. 7 900
90. 450
91. 4.5
92. 1. Les quantités d'agent extincteur principal figurant dans le tableau ci-dessus sont exprimées en quantités d'eau disponibles pour la production de mousse. Le débit d'agent extincteur principal est exprimé en débit de solution moussante projeté par le moyen d'action principal du véhicule. 2. La quantité d'agent moussant disponible sur un véhicule est suffisante pour assurer une production de mousse correspondant à deux pleines charges au moins de cette quantité d'eau. 3. L'agent complémentaire est une poudre extinctrice de type BC. II.-Nombre minimal de véhicules et de personnels requis en application de l'article D. 213-1-3 du code de l'aviation civile (art. 3) :
93. NIVEAU DE PROTECTION de l'aérodrome
94. NOMBRE DE VÉHICULES SSLIA
95. NOMBRE DE PERSONNELS
96. 10
97. 3
98. 6 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre
99. 9
100. 3
101. 6 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre
102. 8
103. 3
104. 6 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre
105. 7
106. 2
107. 4 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre
108. 6
109. 2
110. 4 pompiers d'aérodrome + 1 chef de manœuvre
111. 5
112. 1
113. 2 pompiers d'aérodrome
114. 4
115. 1
116. 2 pompiers d'aérodrome
117. 3
118. 1
119. 2 pompiers d'aérodrome
120. 2
121. 1 véhicule léger
122. 1 pompier d'aérodrome
123. 1
124. 1. La dotation en personnels et véhicules est déterminée de façon à atteindre l'objectif opérationnel prévu à l'article 20 du présent arrêté. 2. Lorsqu'une configuration particulière de l'aérodrome ou une répartition des agents extincteurs sur les véhicules conduit, pour atteindre la dotation réglementaire en agents extincteurs, à mettre en œuvre un nombre de véhicules supérieur au nombre minimal requis pour la catégorie, le nombre de postes de pompiers correspondants est déterminé, en plus du poste de chef de manœuvre lorsqu'il est requis, par le nombre de postes nécessaires pour utiliser les véhicules. 3. Sur les aérodromes de niveau de protection supérieur à 2, chacun des véhicules SSLIA composant la dotation ci-dessus est doté de l'agent extincteur principal.
Ce que cet article a modifié
A modifié :
- Arrêté du 18 janvier 2007
Divisions : Art. Annexe I