Arrêté du 24 mars 2026 · Article

Annexe 1

Article en vigueur depuis le 27 mars 2026.

TexteArrêté du 24 mars 2026
RattachementAnnexe
IdentifiantLEGIARTI000053720141
Texte parentLEGITEXT000053720077
RéférenceAnnexe 1 de l'arrêté du 24 mars 2026 (version du 27 mars 2026)Légifrance →

1. ANNEXES

2. ANNEXE 1

3. COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES REQUISES POUR LES PERSONNELS EN CHARGE DE TÂCHES LIÉES AU DÉPART ET À L'AUTORISATION DE MOUVEMENT DES TRAINS

4. I. - Connaissances professionnelles

5. A. - Avoir les connaissances professionnelles générales dans les domaines suivants :

6. 1° Principes du système de gestion de la sécurité de l'organisme, en rapport avec les tâches ;

7. 2° Rôles et responsabilités des principaux acteurs impliqués dans le processus d'exploitation ;

8. 3° Conditions générales applicables à la sécurité des voyageurs et/ou des marchandises, y compris le transport de marchandises dangereuses et de transports exceptionnels ;

9. 4° Appréciation des dangers, notamment les risques impliquant l'exploitation ferroviaire et l'énergie électrique de traction ;

10. 5° Conditions de santé et de sécurité au travail ;

11. 6° Principes généraux de sécurité du système ferroviaire ;

12. 7° Sécurité des personnes sur ou à proximité des voies ;

13. 8° Protocoles de communication et procédures formalisées d'échange de messages, y compris l'utilisation des équipements de communication.

14. B. - Etre capable de maîtriser les connaissances des procédures opérationnelles de manœuvre des installations de sécurité de gestion des circulations suivantes :

15. 1° Utiliser les installations de sécurité dans les conditions prévues par les consignes et instructions opérationnelles ;

16. 2° Mettre en place les dispositifs restreignant ou interdisant la manœuvre des installations de sécurité et autres installations de gestion des circulations ;

17. 3° Identifier un dérangement des installations de sécurité, prendre les mesures de sécurité, et appliquer les procédures ;

18. 4° Traiter les dérangements des installations de sécurité, des installations de sécurité simples et des autres installations de gestion des circulations ;

19. 5° Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale ;

20. 6° Prendre les mesures pour les circulations n'assurant pas le fonctionnement normal des circuits de voie.

21. C. - Etre capable de maîtriser les connaissances des procédures opérationnelles utiles au service de la circulation suivantes :

22. 1° Respecter le programme normal de circulation des trains et convois à l'usage du gestionnaire de l'infrastructure ;

23. 2° Assurer le suivi des circulations et rendre compte ;

24. 3° Coordonner les mouvements sur un secteur géographique donné en tenant compte de l'ordre normal des circulations et des travaux (mouvement de manœuvres, mise en mouvement et réception des trains) ;

25. 4° Assurer le traitement des demandes des travaux, prendre les protections ou les faire prendre et accorder les travaux ;

26. 5° Prendre les mesures de sécurité concernant l'acheminement de transports ferroviaires particuliers (notamment transports exceptionnels, marchandises dangereuses…) ;

27. 6° Prendre ou faire prendre les mesures spécifiques en cas de mise en place inopinée de signalisation ;

28. 7° Appliquer les procédures en cas d'accident, d'incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent ;

29. 8° Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale.

30. II. - Aptitude à mettre les connaissances en pratique

31. L'aptitude à appliquer les connaissances prévues au I de la présente annexe dans des situations normales, dégradées et d'urgence implique que le personnel soit familiarisé avec :

32. 1° Les méthodes et les principes d'application des règles et procédures ;

33. 2° Les procédures d'utilisation des installations de sécurité ferroviaires ;

34. 3° Les procédures de gestion des circulations.

35. En particulier, le personnel est familiarisé avec :

36. 1° Les conditions de manœuvre des signaux ;

37. 2° L'évaluation de la possibilité qu'il existe un défaut de fonctionnement des installations de sécurité et action conforme aux règles et procédures ;

38. 3° La procédure de départ des trains ;

39. 4° La procédure de protection des personnels ferroviaires se déplaçant dans les emprises du réseau national ;

40. 5° L'exploitation en situation dégradée ;

41. 6° La communication avec le personnel de bord ;

42. 7° La communication avec le personnel en charge de la préparation des trains ;

43. 8° La communication avec les autres personnels en charge de la gestion des circulations et de l'entretien de l'infrastructure ;

44. 9° Les mesures de protection et d'alerte exigées par les règles et la réglementation ou les dispositions locales du lieu concerné ;

45. 10° Les mesures à prendre en cas d'incidents impliquant le transport et le stationnement de marchandises dangereuses (le cas échéant) ;

46. 11° Les conditions d'utilisation des installations de traction électrique.

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