Règlement d'exécution (UE) n° 106/2012 · Article

Article annexe

Article en vigueur.

Version d'origine : acte du 07/02/2012 tel que publié au JO de l'Union ; aucune consolidation en français. Si l'acte a été modifié depuis, ce texte n'en tient pas compte : vérifier sur EUR-Lex.

TexteRèglement d'exécution (UE) n° 106/2012
IntituléANNEXE
RattachementRèglement d'exécution (UE) n° 106/2012
VersionVersion d'origine (CELEX 32012R0106)
RéférenceAnnexe du règlement d'exécution (UE) n° 106/2012EUR-Lex →

| Désignation des marchandises |

Classement

(code NC)

| Motivation

| (1) | (2) | (3)

|

Un dispositif métallique en forme de disque, d'un diamètre d'environ 8 cm et d'une épaisseur de 2 cm (appelé «dispositif rotatif d’inclinaison de siège»).

Le dispositif présente une surface inégale pourvue d’un trou central pour l’axe et comprend les éléments suivants:

— une plaque de guidage,

— un ressort spirale,

— une came à charnière,

— une came coulissante,

— deux cliquets coulissants,

— un encliquetage et

— une plaque annulaire.

Il constitue un des éléments des mécanismes d’inclinaison des sièges de véhicules automobiles.

Le dispositif est utilisé pour ajuster l'angle du dossier du siège en fonction des besoins du conducteur ou des passagers et contribue à la résistance du siège.

Voir le schéma.

| 94019080 |

Le classement est déterminé par les règles générales 1 et 6 pour l’interprétation de la nomenclature combinée et par le libellé des codes NC 9401, 940190 et 94019080.

Compte tenu de ses caractéristiques, à savoir sa construction mécanique précise comprenant différents éléments, le dispositif est spécialement conçu pour être une partie essentielle d’un mécanisme d’inclinaison de siège de véhicule automobile. En conséquence, un classement dans la position tarifaire 8302 en tant que garnitures, ferrures ou articles similaires en métal est exclu (voir également les notes explicatives du SH relatives à la position tarifaire 8302, premier paragraphe).

En conséquence, le dispositif est considéré comme un élément du mécanisme d’inclinaison d’un siège de véhicule automobile.

Il convient dès lors de classer le dispositif sous le code NC 94019080 comme autres parties de sièges des types utilisés pour véhicules automobiles.

Aller plus loin

Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.

Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32012R0106. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).