(9) Afin de tenir compte du progrès technique et d’améliorer la sécurité des véhicules et la mesure des émissions, deux nouveaux règlements ONU relatifs à l’homologation des dispositifs d’aide à la vision lors des manœuvres en marche arrière et des véhicules à moteur en ce qui concerne la détection par le conducteur d’usagers de la route vulnérables derrière le véhicule, ainsi que l’homologation des véhicules à moteur en ce qui concerne le système de détection de piétons et de cyclistes au démarrage doivent être adoptés. En parallèle, un nouveau règlement technique mondial sur la détermination de la puissance des véhicules électriques doit être adopté.
Décision (UE) 2020/1637 · Article
Article considérant 9
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 03/11/2020) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2020/1637
RattachementDécision (UE) 2020/1637
Versionacte d'origine du 03/11/2020 (CELEX 32020D1637)
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