Article considérant 3

(3) Afin de garantir une mise en œuvre uniforme des exigences de navigabilité pour l’exploitation d’un UAS, et le respect de ces exigences, lorsque le risque lié à l’exploitation d’un UAS de la catégorie «spécifique», telle que décrite à l’article 5 du règlement d’exécution (UE) 2019/947, ne peut être atténué qu’en utilisant un UAS qui s’est vu délivrer un certificat de type ou un certificat de type restreint pour sa conception, il convient d’exiger un certificat de navigabilité ou un certificat de navigabilité restreint pour l’aéronef sans équipage à bord. En outre, un certificat acoustique devrait également être nécessaire dans les cas où des exigences en matière de protection de l’environnement ont été établies par l’Agence.