Article considérant 5

(5) Lors de sa réunion du 17 octobre 2024, le CESNI a adopté une nouvelle version du standard ES-TRIN, à savoir l’ES-TRIN 2025/1. L’ES-TRIN 2025/1 introduit notamment de nouvelles règles concernant les combustibles à faible point d’éclair, en particulier le stockage et l’utilisation du méthanol, le marquage des zones dangereuses et l’étiquetage des carburants, les systèmes de propulsion électrique et les accumulateurs au lithium-ion, l’utilisation d’aluminium ou de plastique renforcé de fibres pour la construction de bateaux à passagers, l’abandon du recueil des paramètres du moteur, la reconnaissance de l’exemption des essais sur le terrain pour les moteurs, les orifices de remplissage et les codes couleurs appropriés, les équipements de navigation et d’information, en particulier les équipements AIS Intérieur, les installations de traitement des eaux usées, les timoneries élévatrices et les dispositions transitoires pour les timoneries rétractables, les systèmes automatiques d’extinction par eau diffusée sous pression, les jonctions chaîne-ancre et les cabines de couchage.