a) disciplines techniques:
i) vol/performance;
ii) structure;
iii) systèmes hydromécaniques;
iv) rotor/systèmes de transmission;
v) systèmes électriques/champs rayonnés à haute intensité (HIRF)/foudre;
vi) avionique/logiciel/cybersécurité;
vii) installation motrice/circuit de carburant (d’énergie);
viii) sécurité cabine/systèmes de protection de l’environnement;
ix) bruit/émissions;
x) maintien de la navigabilité/consignes de navigabilité telles qu’elles s’appliquent aux produits, pièces, équipements non fixes et équipements de contrôle à distance d’aéronefs sans équipage à bord suivants:
1) avions;
2) aéronefs à voilure tournante;
3) ballons/dirigeables/planeurs;
4) systèmes d’aéronefs sans équipage à bord;
5) aéronefs capables de décollage et d’atterrissage verticaux (VTOL);
6) moteurs/groupes auxiliaires de puissance (APU)/hélices;
b) les approbations et les systèmes de qualité ou les systèmes de gestion associés aux éléments suivants:
i) organismes de conception;
ii) organismes de production;
iii) organismes de maintenance;
iv) organismes de gestion du maintien de la navigabilité;
v) organismes de formation et centres aéromédicaux;
vi) simulateurs d’entraînement au vol et organismes participant à leur exploitation;
vii) équipements d’aérodrome liés à la sécurité;
viii) systèmes de gestion du trafic aérien/services de navigation aérienne (GTA/SNA) et composants GTA/SNA, et organismes participant à leur conception, production et maintenance;
ix) organismes participant à la fourniture de services GTA/SNA;
x) exploitants aériens.
c) l’évaluation des performances environnementales des vols dans les domaines suivants:
i) durabilité/environnement dans le secteur de l’aviation;
ii) carburants d’aviation durables (CAD);
iii) compensation des émissions de carbone et mesures fondées sur le marché;
iv) rapports en matière environnementale, sociale et de gouvernance (ESG).