Article 1
La section 1 «valeurs nationales de référence (VNR)» dans l’annexe de la décision (UE) no 2012/226/UE est remplacée par le texte figurant à l’annexe de la présente décision.
Droit de l'Union · Texte intégral
Décision d’exécution de la Commission du 11 décembre 2013 modifiant la décision 2012/226/UE relative à la seconde série d’objectifs de sécurité communs du système ferroviaire [notifiée sous le numéro C(2013) 8780] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (2013/753/UE)
Acte en vigueur, version d'origine.
Version d'origine : acte du 11/12/2013 tel que publié au JO de l'Union ; aucune consolidation en français. Si l'acte a été modifié depuis, ce texte n'en tient pas compte : vérifier sur EUR-Lex.
ActeDécision (CELEX 32013D0753)
Adopté le11 décembre 2013
VersionVersion d'origine
Contenu2 articles, 5 considérants, 1 annexe
CELEX32013D0753
Considérants (5)
(1)
(1) Conformément à la directive 2004/49/CE, la Commission a confié à l’Agence ferroviaire européenne (l’«Agence») un mandat pour l’élaboration d’un projet d’objectifs de sécurité communs («OSC») et d’un projet de méthodes de sécurité communes correspondantes pour la période de 2011 à 2015. À la suite de l’évaluation annuelle de 2013, l’Agence a communiqué sa recommandation à la Commission en vue de modifier la seconde série de projets d’OSC conformément à la décision 2012/226/UE du 23 avril 2012 relative à la seconde série d’objectifs de sécurité communs pour le système ferroviaire. La présente décision est fondée sur la recommandation de l’Agence.
(2)
(2) En raison du manque de cohérence des données nationales, les valeurs nationales de référence («VNR») pour la Bulgarie, la Roumanie et la Slovaquie ont été établies initialement pour certaines catégories de risques spécifiques en utilisant soit les données pour la période de 2004 à 2006, qui ne sont pas parfaitement homogènes, soit les VNR d’autres États membres. À l’heure actuelle, il est possible de recalculer les VNR pour ces catégories d’une manière cohérente et donc les VNR originales dans les tableaux joints devraient être remplacées.
(3)
(3) La Croatie a adhéré à l’Union le 1er juillet 2013. Pour quantifier les performances actuelles en matière de sécurité des systèmes ferroviaires en Croatie, les VNR ont été calculées en utilisant la même méthodologie que pour les autres États membres. Ces VNR devraient être incorporées dans l’annexe de la décision 2012/226/UE.
(4)
(4) Il convient donc de modifier la décision 2012/226/UE en conséquence.
(5)
(5) Les mesures prévues par la présente décision sont conformes à l’avis du comité visé à l’article 27, paragraphe 1, de la directive 2004/49/CE,
Article 2
Les États membres sont destinataires de la présente décision.
Annexes
Annexe
ANNEXE
«1. Valeurs nationales de référence (VNR)
1. 1. VNR des risques pour les passagers (VNR 1.1 et VNR 1.2)
Aux notes (*) et (**), les MBGP sont entendues au sens défini à l’article 3, point d), de la décision 2009/460/CE.
| État membre | VNR 1.1 (× E-09) | VNR 1.2 (× E-09)
| Belgique (BE) | 37,30 | 0,318
| Bulgarie (BG) | 207,00 | 1,911
| République tchèque (CZ) | 46,50 | 0,817
| Danemark (DK) | 9,04 | 0,110
| Allemagne (DE) | 8,13 | 0,081
| Estonie (EE) | 78,20 | 0,665
| Irlande (IE) | 2,74 | 0,0276
| Grèce (EL) | 54,70 | 0,503
| Espagne (ES) | 29,20 | 0,270
| France (FR) | 22,50 | 0,110
| Croatie (HR) | 176,9 | 1,135
| Italie (IT) | 38,10 | 0,257
| Lettonie (LV) | 78,20 | 0,665
| Lituanie (LT) | 97,20 | 0,757
| Luxembourg (LU) | 23,80 | 0,176
| Hongrie (HU) | 170,00 | 1,650
| Pays-Bas (NL) | 7,43 | 0,089
| Autriche (AT) | 26,30 | 0,292
| Pologne (PL) | 116,10 | 0,849
| Portugal (PT) | 41,80 | 0,309
| Roumanie (RO) | 57,40 | 0,607
| Slovénie (SI) | 25,30 | 0,362
| Slovaquie (SK) | 62,10 | 0,883
| Finlande (FI) | 9,04 | 0,110
| Suède (SE) | 3,54 | 0,033
| Royaume-Uni (UK) | 2,73 | 0,028
1. 2. VNR des risques pour le personnel (VNR 2)
Les MBGP sont entendues au sens défini à l’article 3, point d), de la décision 2009/460/CE.
| État membre | VNR 2 (× E-09)
| Belgique (BE) | 24,60
| Bulgarie (BG) | 20,40
| République tchèque (CZ) | 16,50
| Danemark (DK) | 9,10
| Allemagne (DE) | 12,60
| Estonie (EE) | 64,80
| Irlande (IE) | 5,22
| Grèce (EL) | 77,90
| Espagne (ES) | 8,81
| France (FR) | 6,06
| Croatie (HR) | 73,65
| Italie (IT) | 18,90
| Lettonie (LV) | 64,80
| Lituanie (LT) | 41,00
| Luxembourg (LU) | 12,00
| Hongrie (HU) | 9,31
| Pays-Bas (NL) | 5,97
| Autriche (AT) | 20,30
| Pologne (PL) | 17,20
| Portugal (PT) | 53,10
| Roumanie (RO) | 22,30
| Slovénie (SI) | 40,90
| Slovaquie (SK) | 2,71
| Finlande (FI) | 9,21
| Suède (SE) | 2,86
| Royaume-Uni (UK) | 5,17
1. 3. VNR des risques pour les utilisateurs des passages à niveau (VNR 3.1 et VNR 3.2)
Aux notes (*) et (**), les MBGP sont entendues au sens défini à l’article 3, point d), de la décision 2009/460/CE.
| État membre | VNR 3.1 (×E-09) | VNR 3.2
| Belgique (BE) | 138,0 | n.d.
| Bulgarie (BG) | 141,6 | n.d.
| République tchèque (CZ) | 238,0 | n.d.
| Danemark (DK) | 65,4 | n.d.
| Allemagne (DE) | 67,8 | n.d.
| Estonie (EE) | 400,0 | n.d.
| Irlande (IE) | 23,6 | n.d.
| Grèce (EL) | 710,0 | n.d.
| Espagne (ES) | 109,0 | n.d.
| France (FR) | 78,7 | n.d.
| Croatie (HR) | 611,3 | n.d.
| Italie (IT) | 42,9 | n.d.
| Lettonie (LV) | 239,0 | n.d.
| Lituanie (LT) | 522,0 | n.d.
| Luxembourg (LU) | 95,9 | n.d.
| Hongrie (HU) | 274,0 | n.d.
| Pays-Bas (NL) | 127,0 | n.d.
| Autriche (AT) | 160,0 | n.d.
| Pologne (PL) | 277,0 | n.d.
| Portugal (PT) | 461,0 | n.d.
| Roumanie (RO) | 542,0 | n.d.
| Slovénie (SI) | 364,0 | n.d.
| Slovaquie (SK) | 309,0 | n.d.
| Finlande (FI) | 164,0 | n.d.
| Suède (SE) | 64,0 | n.d.
| Royaume-Uni (UK) | 23,5 | n.d.
1. 4. VNR des risques pour les personnes définies comme “autres” (VNR 4)
| État membre | VNR 4 (×E-09)
| Belgique (BE) | 2,86
| Bulgarie (BG) | 35,47
| République tchèque (CZ) | 2,41
| Danemark (DK) | 14,20
| Allemagne (DE) | 3,05
| Estonie (EE) | 11,60
| Irlande (IE) | 7,00
| Grèce (EL) | 4,51
| Espagne (ES) | 5,54
| France (FR) | 7,71
| Croatie (HR) | 7,28
| Italie (IT) | 6,70
| Lettonie (LV) | 11,60
| Lituanie (LT) | 11,60
| Luxembourg (LU) | 5,47
| Hongrie (HU) | 4,51
| Pays-Bas (NL) | 4,70
| Autriche (AT) | 11,10
| Pologne (PL) | 11,60
| Portugal (PT) | 5,54
| Roumanie (RO) | 2,83
| Slovénie (SI) | 14,50
| Slovaquie (SK) | 2,41
| Finlande (FI) | 14,20
| Suède (SE) | 14,20
| Royaume-Uni (UK) | 7,00
1. 5. VNR des risques pour les personnes non autorisées (VNR 5)
| État membre | VNR 5 (×E-09)
| Belgique (BE) | 72,6
| Bulgarie (BG) | 900,2
| République tchèque (CZ) | 301,0
| Danemark (DK) | 116,0
| Allemagne (DE) | 113,0
| Estonie (EE) | 1550,0
| Irlande (IE) | 85,2
| Grèce (EL) | 723,0
| Espagne (ES) | 168,0
| France (FR) | 67,2
| Croatie (HR) | 676,3
| Italie (IT) | 119,0
| Lettonie (LV) | 1310,0
| Lituanie (LT) | 2050,0
| Luxembourg (LU) | 79,9
| Hongrie (HU) | 588,0
| Pays-Bas (NL) | 15,9
| Autriche (AT) | 119,0
| Pologne (PL) | 1210,0
| Portugal (PT) | 834,0
| Roumanie (RO) | 1388,2
| Slovénie (SI) | 236,0
| Slovaquie (SK) | 1758,0
| Finlande (FI) | 249,0
| Suède (SE) | 94,8
| Royaume-Uni (UK) | 84,5
1. 6. VNR des risques pour l’ensemble de la société (VNR 6)
Le nombre total de MBGP est entendu comme la somme de toutes les MBGP prises en compte dans le calcul des autres VNR.»
| État membre | VNR 6 (×E-09)
| Belgique (BE) | 275,0
| Bulgarie (BG) | 1440,0
| République tchèque (CZ) | 519,0
| Danemark (DK) | 218,0
| Allemagne (DE) | 203,0
| Estonie (EE) | 2110,0
| Irlande (IE) | 114,0
| Grèce (EL) | 1540,0
| Espagne (ES) | 323,0
| France (FR) | 180,0
| Croatie (HR) | 1467,0
| Italie (IT) | 231,0
| Lettonie (LV) | 1660,0
| Lituanie (LT) | 2590,0
| Luxembourg (LU) | 210,0
| Hongrie (HU) | 1020,0
| Pays-Bas (NL) | 148,0
| Autriche (AT) | 329,0
| Pologne (PL) | 1590,0
| Portugal (PT) | 1360,0
| Roumanie (RO) | 1704,4
| Slovénie (SI) | 698,0
| Slovaquie (SK) | 1130,0
| Finlande (FI) | 417,0
| Suède (SE) | 169,0
| Royaume-Uni (UK) | 120,0