Texte consolidé · Arrêté

Arrêté du 26 avril 2022 pris en application du II de l'article L. 3316-1 du code des transports

Texte en vigueur, version consolidée au 5 novembre 2026.

Versions du texte
Version consolidée (en vigueur)Texte d'origine, publié au JO le 28 avril 2022
NatureArrêté
Signé le26 avril 2022
Publié le28 avril 2022
Articles4 articles en vigueur
NORTRAT2205087A
IdentifiantLEGITEXT000045684972
RéférenceArrêté du 26 avril 2022 pris en application du II de l'article L. 3316-1 du code des transports, version consolidée au 5 novembre 2026Légifrance →

Publics concernés : conducteurs et entreprises concourant aux activités de gestion, d'exploitation et de maintenance des services réguliers de transport par autobus ou par autocar à vocation non touristique dont le parcours est majoritairement effectué dans les communes d'Ile-de-France présentant des contraintes spécifiques d'exploitation. Objet : le présent arrêté définit le champ d'application territorial des règles spécifiques relatives au temps de travail et de repos des conducteurs mentionnés au II de l'article L. 3316-1 du code des transports et aux articles L. 3316-3 et L. 3316-4 du même code, prévues par le chapitre X du décret n° 2021-465 du 16 avril 2021 modifiant le décret n° 2000-118 du 14 février 2000 relatif à la durée du travail dans les entreprises de transport public urbain de voyageurs. Entrée en vigueur : le présent arrêté entre en vigueur le lendemain de sa publication . Notice : le présent arrêté détermine, conformément au II de l'article L. 3316-1 du code des transports, la liste des communes faisant partie du cadre social territorialisé. Références : le présent arrêté est pris pour l'application du II de l'article L. 3316-1 du code des transports. Il peut être consulté sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr). Le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports,

Vu le code des transports, notamment le II de son article L. 3316-1 ;

Vu le décret n° 2021-465 du 16 avril 2021 modifiant le décret n° 2000-118 du 14 février 2000 relatif à la durée du travail dans les entreprises de transport public urbain de voyageurs afin de déterminer les règles relatives à la durée de travail des conducteurs des services réguliers de transport public par autobus ou par autocar à vocation non touristique dont le parcours est majoritairement effectué dans les communes d'Ile-de-France présentant des contraintes spécifiques d'exploitation ;

Vu l'avis d'Ile-de-France Mobilités en date du 25 avril 2022,

Arrête :

Article 1 LEGIARTI000045684981

1. La liste des communes présentant des contraintes spécifiques d'exploitation situées dans les départements d'Ile-de-France, mentionnées au II de l'article L. 3316-1 du code des transports, est fixée comme suit :

2. - Alfortville

3. - Antony

4. - Arcueil

5. - Asnières-sur-Seine

6. - Aubervilliers

7. - Bagneux

8. - Bagnolet

9. - Bezons

10. - Bobigny

11. - Bois-Colombes

12. - Bondy

13. - Bougival

14. - Boulogne-Billancourt

15. - Bourg-la-Reine

16. - Bry-sur-Marne

17. - Cachan

18. - Champigny-sur-Marne

19. - Champs-sur-Marne

20. - Charenton-le-Pont

21. - Châtenay-Malabry

22. - Chennevières-sur-Marne

23. - Chevilly-Larue

24. - Choisy-le-Roi

25. - Clamart

26. - Châtillon

27. - Clichy

28. - Colombes

29. - Courbevoie

30. - Créteil

31. - Deuil-la-Barre

32. - Drancy

33. - Dugny

34. - Épinay-sur-Seine

35. - Fontenay-aux-Roses

36. - Fontenay-sous-Bois

37. - Fresnes

38. - Garches

39. - Gennevilliers

40. - Gentilly

41. - Gournay-sur-Marne

42. - Issy-les-Moulineaux

43. - Ivry-sur-Seine

44. - Joinville-le-Pont

45. - La Courneuve

46. - La Garenne-Colombes

47. - Le Bourget

48. - Le Kremlin-Bicêtre

49. - Le Perreux-sur-Marne

50. - Le Plessis-Robinson

51. - Le Plessis-Trévise

52. - Le Pré-Saint-Gervais

53. - Les Lilas

54. - Les Pavillons-sous-Bois

55. - Levallois-Perret

56. - L'Haÿ-les-Roses

57. - L'Île-Saint-Denis

58. - Maisons-Alfort

59. - Malakoff

60. - Meudon

61. - Montreuil

62. - Montrouge

63. - Nanterre

64. - Neuilly-Plaisance

65. - Neuilly-sur-Marne

66. - Neuilly-sur-Seine

67. - Nogent-sur-Marne

68. - Noisiel

69. - Noisy-le-Grand

70. - Noisy-le-Sec

71. - Orly

72. - Pantin

73. - Paris

74. - Pierrefitte-sur-Seine

75. - Puteaux

76. - Romainville

77. - Rosny-sous-Bois

78. - Rueil-Malmaison

79. - Rungis

80. - Saint-Cloud

81. - Saint-Denis

82. - Saint-Mandé

83. - Saint-Maur-des-Fossés

84. - Saint-Maurice

85. - Saint-Ouen-sur-Seine

86. - Sarcelles

87. - Sceaux

88. - Sèvres

89. - Stains

90. - Suresnes

91. - Thiais

92. - Vanves

93. - Ville-d'Avray

94. - Villejuif

95. - Villemomble

96. - Villeneuve-la-Garenne

97. - Villetaneuse

98. - Villiers-le-Bel

99. - Villiers-sur-Marne

100. - Vincennes

101. - Vitry-sur-Seine

Article 2 LEGIARTI000045684983

1. Le décret mentionné au I de l'article L. 3316-1 du code des transports n'est pas applicable aux services réguliers de transport routier de voyageurs mentionnés au 1° du I de l'article L. 1241-1 du code des transports, dont l'exécution est directement assurée, à la date de publication du présent arrêté, par d'autres exploitants que l'établissement public à caractère industriel et commercial de la Régie autonome des transports parisiens.

Article 3 LEGIARTI000045684986

1. La liste des communes fixée à l'article 1er est révisée au moins tous les cinq ans.

Article 4 LEGIARTI000045684987

1. Le directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait le 26 avril 2022.

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités, M. Papinutti

Textes cités liens · DILA4

Code des transports (V)
chapitre X du décret n° 2021-465 du 16 avril 2021

Aller plus loin

Lire ce texte tel qu'il a été publié au Journal officiel, avant toute modification (le 28 avril 2022).

Source : base LEGI (Légifrance), archive DILA, bulk LEGI, identifiant LEGITEXT000045684972, Licence Ouverte 2.0. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée sur Légifrance.