Texte consolidé · Arrêté

Arrêté du 4 décembre 1992 portant application de l'article 21 du décret n° 92-352 du 1er avril 1992 et relatif à la formation de certains personnels appelés à intervenir sur les voies ferrées

Texte en vigueur, version consolidée au 3 novembre 2026.

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NatureArrêté
Signé le4 décembre 1992
Publié le24 décembre 1992
Articles9 articles en vigueur
NORTEFT9205508A
IdentifiantLEGITEXT000006060110
RéférenceArrêté du 4 décembre 1992 portant application de l'article 21 du décret n° 92-352 du 1er avril 1992 et relatif à la formation de certains personnels appelés à intervenir sur les voies ferrées, version consolidée au 3 novembre 2026Légifrance →

Article 15 LEGIARTI000006679464

1. Le directeur des relations du travail et le directeur des exploitations, de la politique sociale et de l'emploi en agriculture sont chargés de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Titre 1er : Formation des personnels.

Article 1 LEGIARTI000006679470

1. La formation des personnels prévue à l'article 20 du décret susvisé doit être principalement pratique et leur permettre de remplir les missions qui leur sont dévolues, notamment par les dispositions des articles 17 et 24 de ce même décret. Elle s'effectue sans préjudice des autres dispositions du code du travail.

Article 2 LEGIARTI000006679471

1. La durée et le contenu des programmes de cette formation sont fonction de l'importance des moyens appelés à être mis en oeuvre et définis par les tableaux ci-après :

2. TABLEAU 1

3. Durée de la formation suivant la taille des embranchés et les fonctions occupées par les personnels

4. Fonction type d'embranché

5. Accrocheur

6. Chef de manoeuvre

7. Conducteur d'engin moteur ferroviaire

8. Petit embranché (1)/2 jours (4)/Sans objet/Sans objet

9. Embranché moyen (2)/2 jours (4)/4 jours/4 jours

10. Gros embranché (3)/2 jours (4)/5 jours/5 jours

11. (1) Un petit embranché est un établissement qui ne dispose pas de son propre engin moteur ferroviaire.

12. (2) Un embranché moyen est un établissement qui dispose d'un seul engin moteur ferroviaire.

13. (3) Un gros embranché est un établissement qui dispose d'au moins deux engins moteurs ferroviaires fonctionnant simultanément.

14. (4) Le personnel appelé à occuper la fonction de pilote doit avoir préalablement reçu une formation au moins équivalente à celle d'un accrocheur.

15. TABLEAU 2

16. Composition des programmes de formation suivant la taille des embranchés et les fonctions occupées par les personnels

17. Fonction Type d'embranché

18. Accrocheur

19. Chef de manoeuvre

20. Conducteur d'engin moteur ferroviaire

21. Petit embranché P1

22. Embranché moyen P1/P1 + P2/P1 + P2 + P3

23. Gros embranché P1/P1 + P2 + L/P1 + P2 + P3 + L

24. P 1 = Référentiel spécifique à la fonction d'accrocheur.

25. P 2 = Référentiel spécifique à la fonction de chef de manoeuvre.

26. P 3 = Référentiel spécifique à la fonction de conducteur d'engin moteur ferroviaire.

27. L = Formation propre à l'embranché, tenant compte des conditions locales (règles, consignes, configuration des lieux, matériel, organisation particulière, etc.).

28. Le contenu de chacun des référentiels est défini en annexe au présent arrêté.

Article 3 LEGIARTI000006679473

1. L'actualisation des connaissances, prévue à l'article 20 du décret n° 92-352 du 1er avril 1992, doit être assurée tous les trois ans chez les moyens et grands embranchés et tous les quatre ans chez les petits embranchés.

2. La durée et le contenu des programmes de formation dans le cadre de l'actualisation des connaissances sont fonction de la taille des embranchés et des fonctions occupées par les personnels. Ils sont définis par le tableau ci-après :

3. FONCTION Type d'embranché : Petit embranché

4. ACCROCHEUR : 1 jour

5. CHEF de manoeuvre : Sans objet

6. CONDUCTEUR d'engin moteur ferroviaire : Sans objet

7. FONCTION Type d'embranché : Moyen embranché

8. ACCROCHEUR : 1 jour

9. CHEF de manoeuvre : 2 jours

10. CONDUCTEUR d'engin moteur ferroviaire : 2 jours

11. FONCTION Type d'embranché : Gros embranché

12. ACCROCHEUR : 1 jour

13. CHEF de manoeuvre : 2 jours

14. CONDUCTEUR d'engin moteur ferroviaire : 2 jours

15. L'actualisation des connaissances du personnel embranché ou affecté antérieurement à la date d'entrée en vigueur du décret précité devra être achevée au plus tard trois ans après cette date chez les moyens et grands embranchés et quatre ans chez les petits embranchés.

Titre 2 : Modalités du contrôle de capacité et indications à faire figurer sur l'attestation correspondante.

Article 4 LEGIARTI000006679476

1. Le contrôle de capacité est effectué à l'issue du stage par le formateur qui délivre une attestation si le candidat est jugé apte à remplir les tâches qui lui sont dévolues par le décret n° 92-352 du 1er avril 1992.

Article 5 LEGIARTI000006679478

1. L'attestation délivrée par le formateur à la suite du contrôle de capacité doit comporter les indications suivantes :

2. - nom et prénom de la personne ayant satisfait au contrôle de capacité ;

3. - raison sociale et adresse de l'entreprise employant cette personne ;

4. - date de réussite au contrôle de capacité ;

5. - nom, prénom et adresse du formateur ;

6. - lorsque le formateur appartient à un organisme : dénomination et adresse de son siège social ;

7. - engagement du formateur d'avoir dispensé une formation conforme aux programmes annexés au présent arrêté.

Annexes

Référentiel P 1 - Compétences et savoir-faire de l'accrocheur.

Article Annexe 1 LEGIARTI000006679467

1. SAVOIR-FAIRE

2. Acquérir la connaissance des véhicules et des matériels nécessaires aux manoeuvres et au calage.

3. CONTENU

4. Reconnaissance des matériels :

5. - sabot d'enrayage ;

6. - crochet cale ;

7. - cale antidérive ;

8. - taquet dérailleur ;

9. - anspect ;

10. - perche ;

11. - aiguillage.

12. Reconnaissance des véhicules :

13. - à attelage manuel ;

14. - à attelage automatique.

15. Les positions des freins :

16. - frein sur plate-forme ;

17. - frein latéral ;

18. - frein à levier.

19. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

20. Eviter d'utiliser des matériaux non appropriés pour les opérations de calage et pour les manoeuvres des wagons.

21. SAVOIR-FAIRE

22. Pouvoir connaître sans erreur les signaux optiques ou acoustiques.

23. CONTENU

24. Reconnaissance des signaux :

25. Signaux optiques :

26. - jour ;

27. - nuit.

28. Signaux acoustiques.

29. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

30. Eviter les accidents par mauvaise interprétation des signaux, notamment par :

31. - mauvaise position par rapport aux véhicules en mouvement ;

32. - mauvaise signalisation ordonnant un mouvement non prévu.

33. SAVOIR-FAIRE

34. Acquérir la technique gestuelle concernant les attelages, dételages des véhicules à l'arrêt.

35. CONTENU

36. Technique d'attelage des véhicules :

37. - position de l'accrocheur ;

38. - passage sous tampons ;

39. - sortie du côté de l'entrée ;

40. - véhicule à l'arrêt ;

41. - tampons au contact.

42. Technique de dételage :

43. Manoeuvres préliminaires :

44. - véhicule à l'arrêt ;

45. - fermer les robinets d'air ;

46. - désaccoupler et mettre l'attelage en position de repos sur les supports prévus à cet effet ;

47. - interdiction de s'appuyer sur un tender d'attelage.

48. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

49. Eviter :

50. - l'écrasement entre tampons ;

51. - l'écrasement des membres sous les roues des véhicules ;

52. - les lombalgies ou blessures diverses lors des manoeuvres d'attelage.

53. SAVOIR-FAIRE

54. Acquérir la technique gestuelle d'immobilisation de véhicules en toute sécurité.

55. CONTENU

56. Freinage des véhicules :

57. - frein sur plate-forme ;

58. - frein latéral ;

59. - frein à levier.

60. Utilisation des matériels d'immobilisation :

61. - cale anti-dérive.

62. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

63. Eviter :

64. - la mise en mouvement intempestive des véhicules ;

65. - les chutes de hauteur ;

66. - les lombalgies ou blessures diverses lors des manoeuvres.

67. SAVOIR-FAIRE

68. Acquérir la technique gestuelle aux manoeuvres des organes mobiles.

69. CONTENU

70. Manoeuvres des organes mobiles :

71. - étude des gestes et postures appropriés ;

72. - utilisation des matériels adaptés ;

73. - portes : ouverture et fermeture ;

74. - volets ;

75. - haussette ;

76. - ranchers.

77. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

78. Eviter :

79. - les chutes avec dénivellation ;

80. - les pincements et écrasements de membres ;

81. - les lombalgies.

82. SAVOIR-FAIRE

83. Savoir déplacer et immobiliser un véhicule en toute sécurité.

84. CONTENU

85. Déplacement des véhicules :

86. - à bras d'homme.

87. Technique de poussée utilisation des outils appropriés.

88. Arrêt.

89. Utilisation du sabot d'enrayage et du crochet-cale.

90. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

91. Eviter les lombalgies.

92. Eviter les mouvements incontrôlés.

93. SAVOIR-FAIRE

94. Savoir monter et descendre des véhicules à l'arrêt en toute sécurité.

95. CONTENU

96. Accès aux véhicules :

97. Monter ou descendre des véhicules :

98. - utilisation des marchepieds ;

99. - règles des 3 points d'appui ;

100. - utilisation des passerelles.

101. Accès aux parties hautes des véhicules :

102. - wagon-citerne ;

103. - tombereau.

104. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

105. Eviter les chutes avec dénivellation.

106. Eviter les chutes avec dénivellation et les risques d'électrocution.

107. SAVOIR-FAIRE

108. Sensibilisation au port des protections individuelles.

109. CONTENU

110. Equipement individuel de protection :

111. - chaussures ;

112. - gants ;

113. - casque.

114. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

115. Eviter les blessures :

116. - aux pieds ;

117. - aux mains ;

118. - à la tête.

Référentiel P 2 - Compétences requises et savoir-faire du chef de manoeuvre.

Article Annexe 2 LEGIARTI000006679468

1. SAVOIR-FAIRE

2. Savoir préparer toutes manoeuvres de rames ou de véhicules.

3. CONTENU

4. Organisation des manoeuvres :

5. - connaissance de la tâche ;

6. - constitution de l'équipe de manoeuvre ;

7. - prescription des matériels nécessaires à la tâche ;

8. - vérification des matériels :

9. - fixes ;

10. - mobiles.

11. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

12. Eviter de faire reculer des véhicules sur des voies en mauvais état et d'utiliser des matériels détériorés.

13. SAVOIR-FAIRE

14. Savoir faire exécuter tous travaux en toute sécurité pour le personnel utilisant les matériels.

15. CONTENU

16. - les directives de manoeuvre (confection et coupure de rames, etc.) ;

17. - thèmes de manoeuvre ;

18. - franchissement de routes ;

19. - points singuliers (gabarit, quais, courbes, etc.) ;

20. - l'attribution des tâches (surveillance des abords) ;

21. - la connaissance des signaux ;

22. - l'accompagnement des manoeuvres ;

23. - la circulation des véhicules et du personnel ;

24. - l'arrêt des véhicules en mouvement ;

25. - contrôle d'exécution de la tâche.

26. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

27. Eviter :

28. - les risques présentés par la mise en mouvement des véhicules ;

29. - de créer un obstacle ;

30. - de tamponner un véhicule à l'arrêt.

31. SAVOIR-FAIRE

32. Savoir manoeuvrer les appareils de voies.

33. CONTENU

34. Manoeuvre des appareils de voies :

35. - les aiguilles à levier :

36. - se mettre en place ;

37. - manoeuvrer le levier ;

38. - vérifier la partie de l'aiguille.

39. - les taquets d'enrayage :

40. - emplacement des taquets ;

41. - utilisation du crochet-cale ;

42. - position de l'opérateur.

43. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

44. Eviter :

45. - les lombalgies d'effort ;

46. - les déraillements.

47. Assurer la protection de partie de voies.

48. SAVOIR-FAIRE

49. Conduite à tenir en présence d'un véhicule déraillé.

50. CONTENU

51. Information du service compétent :

52. - service entretien et dépannage ;

53. - S.N.C.F.

54. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

55. Eviter :

56. - toute intervention de fortune ;

57. - la remise en mouvement d'un véhicule accidenté et non inspecté.

58. SAVOIR-FAIRE

59. Acquérir la technique gestuelle du dételage des véhicules en mouvement.

60. CONTENU

61. Attelage et dételage.

62. Technique de dételage à la perche :

63. - vitesse maxi : 3 km/h ;

64. - utilisation de la perche ;

65. - restriction d'utilisation.

66. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

67. Eviter :

68. - les chutes de plain-pied ;

69. - les heurts avec des obstacles fixes ou mobiles.

70. SAVOIR-FAIRE

71. Acquérir la maîtrise des mouvements des véhicules se déplaçant par inertie sur des voies.

72. CONTENU

73. Manoeuvres spéciales :

74. - manoeuvres au lancer ;

75. - zones aménagées ;

76. - débranchement en bosse.

77. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

78. Eviter :

79. - les accidents provoqués par des véhicules en mouvement ;

80. - les chocs avec des véhicules à l'arrêt sur les voies ;

81. - savoir arrêter un wagon en mouvement en toute sécurité.

82. SAVOIR-FAIRE

83. Savoir effectuer les manoeuvres de radio-guidage du locotracteur en toute sécurité pour le personnel et le matériel.

84. CONTENU

85. Radio-guidage.

86. Radio-commande.

87. SAVOIR-FAIRE

88. Connaissance des dispositions particulières propres au site où sont effectuées les manoeuvres.

89. CONTENU

90. Dispositions particulières prévues au cahier d'exploitation de l'embranché.

91. Pour mémoire fourni par les soins de l'embranché.

92. SAVOIR-FAIRE

93. Acquérir la technique gestuelle pour les attelages spéciaux.

94. CONTENU

95. Attelages spéciaux.

96. Attelages automatiques :

97. - interdiction de toucher aux mâchoires avec les mains ou les pieds au moment de l'accrochage ;

98. - orientation des têtes au moyen du dispositif prévu à cet effet.

99. Dételage automatique :

100. - position de l'accrocheur dans l'entrevoie ;

101. - interdiction de pénétrer entre les véhicules.

102. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

103. Eviter :

104. - les blessures aux membres par coincement ou écrasement.

Référentiel P 3 - Compétences et savoir-faire du conducteur d'engin.

Article Annexe 3 LEGIARTI000006679469

1. SAVOIR-FAIRE

2. Savoir conduire en respectant les règles de sécurité et les consignes particulières de l'embranché.

3. CONTENU

4. Connaissance des matériels :

5. - technologie élémentaire ;

6. - description du poste de conduite ;

7. - repérage des commandes ;

8. - vérification avant le départ ;

9. - les contrôles en marche ;

10. - les mises au garage.

11. Les prescriptions de conduite :

12. - surveillance de la voie et des abords ;

13. - surveillance de la vitesse ;

14. - obstacles ;

15. - courbes ;

16. - abandon momentané du poste de conduite ;

17. - les communications ;

18. - le radio-téléphone.

19. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

20. Eviter les collisions avec :

21. - piétons ;

22. - véhicules et engins ;

23. - obstacles imprévus.

24. Eviter les déraillements.

25. SAVOIR-FAIRE

26. Assurer le bon fonctionnement du matériel.

27. CONTENU

28. Le radio-guidage :

29. - connaissance du matériel (pour mémoire traité chef de manoeuvre) ;

30. - entretien de base et de contrôle ;

31. - petites interventions de dépannage.

32. OBJECTIFS DE PRÉVENTION

33. Eviter les incidents.

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