Considérants (12)
(1)(1) Conformément à l’article 9, paragraphe 1, du règlement (UE) 2019/631, la Commission est tenue de déterminer, chaque année, les émissions spécifiques moyennes de CO2 et l’objectif d’émissions spécifiques pour l’année civile précédente de chaque constructeur ou groupement de constructeurs de voitures particulières neuves et de véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l’Union.
(2)(2) Le calcul des émissions spécifiques moyennes de CO2 et des objectifs d’émissions spécifiques pour l’année civile 2024 doit s’appuyer sur les données détaillées des autorités compétentes concernant les immatriculations de voitures particulières neuves et de véhicules utilitaires légers neufs au cours de cette année civile.
(3)(3) Toutes les autorités compétentes ont transmis leurs données à la Commission pour l’année civile 2024. Toutefois, certaines autorités l’ont fait avec un certain retard par rapport à la date limite de déclaration fixée au 28 février 2025. Dans les cas où, à la suite de la vérification des données par la Commission, il est apparu clairement que certaines données étaient manquantes ou incorrectes, la Commission a pris contact avec les autorités compétentes concernées et les données ont été rectifiées ou complétées en conséquence. Lorsqu’il n’a pas été possible de parvenir à un accord avec une autorité compétente, les données provisoires transmises par cette dernière n’ont pas été rectifiées.
(4)(4) Le 4 juin 2025, la Commission a publié les données provisoires. Le 12 juin 2025, la Commission a notifié à 111 constructeurs de voitures particulières et à 82 constructeurs de véhicules utilitaires légers, ainsi qu’aux groupements correspondants, le calcul provisoire de leurs émissions spécifiques moyennes de CO2 et de leurs objectifs d’émissions spécifiques pour l’année civile 2024.
(5)(5) Pour un constructeur de voitures particulières, les autorités compétentes concernées ont communiqué les données de surveillance en retard. Par conséquent, ce constructeur a été notifié de ses calculs provisoires en matière de performances le 20 août 2025.
(6)(6) En vertu de l’article 7, paragraphe 5, premier alinéa, du règlement (UE) 2019/631, 53 constructeurs de voitures particulières et 40 constructeurs de véhicules utilitaires légers ont notifié à la Commission les erreurs figurant dans leurs données, ainsi que les valeurs corrigées. La Commission a vérifié les erreurs et les valeurs corrigées notifiées par les constructeurs. Les ensembles de données ont été rectifiés de manière appropriée pour tous les constructeurs ayant soumis une notification d’erreur.
(7)(7) Pour un constructeur de voitures particulières et quatre constructeurs de véhicules utilitaires légers, aucun des véhicules indiqués dans l’ensemble de données provisoires n’entrait dans le champ d’application du règlement (UE) 2019/631.
(8)(8) En conséquence, la Commission a pu établir les valeurs relatives aux performances de 111 constructeurs de voitures particulières et de 78 constructeurs de véhicules utilitaires légers pour l’année civile 2024.
(9)(9) Conformément à l’article 2, paragraphe 4, du règlement (UE) 2019/631, les constructeurs qui, avec l’ensemble de leurs entreprises liées, représentent moins de 1 000 voitures particulières neuves ou moins de 1 000 véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l’Union au cours de l’année civile précédente sont exemptés de l’obligation d’atteindre un objectif d’émissions spécifiques. Étant donné que les véhicules immatriculés par ces constructeurs relèvent du champ d’application dudit règlement, il convient de calculer et d’indiquer leurs émissions spécifiques moyennes de CO2 pour l’année civile précédente, ainsi que le nombre de voitures particulières neuves et de véhicules utilitaires légers neufs immatriculés qui relèvent de la responsabilité de ces constructeurs.
(10)(10) Les données assorties du code d’erreur B conformément à l’article 6, paragraphe 2, du règlement d’exécution (UE) 2021/392 de la Commission devraient être incluses dans le calcul des objectifs d’émissions spécifiques et des émissions spécifiques moyennes de CO2, étant donné qu’il était possible d’attribuer les véhicules à un constructeur. Toutefois, étant donné que les constructeurs ne peuvent pas pleinement identifier ces véhicules, il convient d’appliquer une marge d’erreur en évaluant l’écart par rapport à l’objectif du constructeur concerné.
(11)(11) Si l’écart par rapport à l’objectif d’un constructeur ou d’un groupement de constructeurs est supérieur à zéro, la Commission impose une prime sur les émissions excédentaires conformément à l’article 8 du règlement (UE) 2019/631. C’est le cas pour deux constructeurs de voitures particulières et pour deux constructeurs de véhicules utilitaires légers.
(12)(12) Le 30 avril 2026, l’autorité suédoise des transports a rendu une conclusion conformément à l’article 15, paragraphe 3, du règlement d’exécution (UE) 2023/2866 de la Commission, dans laquelle elle a constaté que la vérification en service effectuée sur une famille ISV d’un constructeur avait mis en évidence un écart entre les valeurs des émissions de CO2 de la vérification en service et les valeurs consignées dans les certificats de conformité, équivalant à 6 g de CO2 par km. La conclusion est définitive, le constructeur ne l’ayant pas contestée devant les juridictions suédoises. Conformément à l’article 7, paragraphe 9, du règlement (UE) 2019/631 et à l’article 16, paragraphe 2, du règlement d’exécution (UE) 2023/2866, la Commission a appliqué l’ampleur de l’écart des valeurs d’émission de CO2 indiquée dans la conclusion aux valeurs des émissions spécifiques de CO2 de tous les véhicules du constructeur appartenant à la famille ISV concernée qui ont été immatriculés pour la première fois au cours de l’année civile 2024,
Valeurs relatives aux performances
1. Les valeurs relatives aux performances des constructeurs et des groupements de constructeurs de voitures particulières neuves pour l’année civile 2024, visées à l’article 9, paragraphes 1 et 2, du règlement (UE) 2019/631, sont indiquées à l’annexe I de la présente décision.
2. Les valeurs relatives aux performances des constructeurs et des groupements de constructeurs de véhicules utilitaires légers neufs pour l’année civile 2024, visées à l’article 9, paragraphes 1 et 2, du règlement (UE) 2019/631, sont indiquées à l’annexe II de la présente décision.
Destinataires
Les constructeurs et les groupements de constructeurs constitués conformément à l’article 6 du règlement (UE) 2019/631 ci-après sont destinataires de la présente décision:
1) ADDAX MOTOR NV
Kleine Tapuitstraat 18
8540 Deerlijk
Belgique
2) ALFA ROMEO SPA
C.so G. Agnelli, 200
10135 Torino (TO)
Italie
3) ALKE SRL
via Vigonovese 123
35127 Padova (PD)
Italie
4) ALPINE RACING
1 à 15 rue du président Kennedy
91170 Viry-Châtillon
France
5) AMPERE SAS
122-122 bis avenue du Général Leclerc
92100 Boulogne-Billancourt
France
6) ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD
Représenté dans l’Union par:
JAC-Italy Design Center S.R.L
Via Torino 21/b
10044 Pianezza (TO)
Italie
7) ASTON MARTIN LAGONDA LTD
Représenté dans l’Union par:
Aston Martin Lagonda of Europe GmbH,
Unterschweinstiege 2-14
60549 Frankfurt am Main
Allemagne
8) AUDI AG
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
9) AUDI HUNGARIA ZRT
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
10) AUDI SPORT GmbH
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
11) AUTOMOBILE DACIA SA
Str. Uzinei Nr. 1
115400 Mioveni (Arges)
Roumanie
12) AUTOMOBILES CITROEN
2-10 boulevard de l’Europe
78300 Poissy
France
13) AUTOMOBILES PEUGEOT
2-10 boulevard de l’Europe
78300 Poissy
France
14) AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
15) BATTSWAP INC
Représenté dans l’Union par:
BattSwap DE GmbH
Äußere Sulzbacher Str. 118
90491 Nürnberg
Allemagne
16) BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
P.O. box
80788 München
Allemagne
17) BEIQI FOTON MOTOR CO LTD
Représenté dans l’Union par:
BROCK Kehrtechnik GmbH
Arnoldschacht 14
44894 Bochum
Allemagne
18) BENTLEY MOTORS LTD
Représenté dans l’Union par:
Bentley Motors Germany GmbH
Zeppelinstraẞe 1
85399 Hallbergmoos
Allemagne
19) BMW M GmbH
P.O. box
80809 München
Allemagne
20) BMW Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Bayerische Motoren Werke AG
P.O. box
80788 München
Allemagne
21) BMW Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Bayerische Motoren Werke AG
P.O. box
80788 München
Allemagne
22) B-ON GmbH
Liebigstrasse 50
52070 Aachen
Allemagne
23) BUGATTI AUTOMOBILES SAS
1 Chateau St Jean Dorlisheim
67120 Molsheim
France
24) BUGATTI RIMAC DOO
Ljubljanska ulica 7
HR-10431 Brezje (Sveta Nedelja)
Croatie
25) BURKARD BOVENSIEPEN GmbH E CO KG
Alpenstraße 35-37
86807 Buchloe
Allemagne
26) BYD AUTO CO LTD
Représenté dans l’Union par:
BYD Europe B.V.
‘s-Gravelandseweg 256
3125 BK Schiedam
Pays-Bas
27) BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED
Représenté dans l’Union par:
BYD Europe B.V.
‘s-Gravelandseweg 256
3125 BK Schiedam
Pays-Bas
28) CATERHAM CARS LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Caterham Competition France
Valat de Fontanes
30520 Saint-Martin-de-Valgalgues
France
29) CENNTRO AUTOMOTIVE CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Cenntro Automotive Europe GmbH
Dettinger Straße 157-159
73230 Kirchheim unter Teck
Allemagne
30) CHERY AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Chery Europe GmbH
Am Messeplatz 13
65479 Raunheim
Allemagne
31) CHINA FAW GROUP CO LTD
Représenté dans l’Union par:
China FAW Group Import & Export Co., Ltd. Deutschland
Eschersheimer Landstraße 14
60322 Frankfurt am Main
Allemagne
32) CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Changan Automobile Design Centre Europe S.R.L.
Via Simioli 21
10098 Rivoli
Italie
33) CHONGQING LIVAN AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Lotus Tech Innovation Centre GmbH
Magellan-Allee 4
65479 Raunheim
Allemagne
34) CMC SRL
Via Alessandria 14-12
24040 Ciserano (BG)
Italie
35) DONG FENG AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Quantron AG
Koblenzer Str. 2
86368 Gersthofen
Allemagne
36) DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Gravista Auto Tech B.V.
John M. Keynesplein 10
1066 EP Amsterdam
Pays-Bas
37) DONGFENG MOTOR CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
T Engineering AB
Nohabgatan 11 E
461 53 Trollhättan
Suède
38) DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV
Pascallaan 96
8218 NJ Lelystad
Pays-Bas
39) DR AUTOMOBILES SRL
Zona Industriale, Snc
86070 Macchia d’Isernia (IS)
Italie
40) DR ING HCF PORSCHE AG
Porscheplatz 1,
70435 Stuttgart
Allemagne
41) E.VOLUTION GmbH
Campus-Boulevard 30
52074 Aachen
Allemagne
42) EBRO SUV SL
Cl. No. 3
77-111 Pol. Ind. Zona Franca Sector B.
08040 Barcelona
Espagne
43) ESAGONO ENERGIA SRL
Via Puecher 9
20060 Pozzuolo Martesana (MI)
Italie
44) ETESIA SAS
13 Rue de l’Industrie
67160 Wissembourg
France
45) EURASIA MOTOR COMPANY SRL
Via Perrucchetti 18
25036 Palazzolo sull’ Oglio (BS)
Italie
46) EVUM MOTORS GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 26
80807 München
Allemagne
47) FABBRICA DALLARA SRL
Via Guglielmo Marconi 18
43040 Varano de’ Melegari (PR)
Italie
48) FCA US LLC
Représenté dans l’Union par:
Stellantis Europe SpA
C.so G. Agnelli 200
10135 Torino (TO)
Italie
49) FERRARI SPA
Via Emilia Est 1163
41122 Modena (MO)
Italie
50) FISKER GROUP INC
Représenté dans l’Union par:
Fisker GmbH
Lenbachplatz 6, c/o Orrick, Herrington & Sutcliffe LLP,
80333 München
Allemagne
51) FORD MOTOR COMPANY
Représenté dans l’Union par:
Ford-Werke GmbH
Henry Ford Strasse 1
50725 Köln
Allemagne
52) FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Ford-Werke GmbH
Henry Ford Strasse 1
50725 Köln
Allemagne
53) FORD Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Ford-Werke GmbH
Henry Ford Strasse 1
50725 Köln
Allemagne
54) FORD Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Ford-Werke GmbH
Henry Ford Strasse 1
50725 Köln
Allemagne
55) FORD-WERKE GmbH
Henry Ford Strasse 1
50725 Köln
Allemagne
56) GARIA AS
Lunikvej 44 B
2670 Greve
Danemark
57) GEELY SICHUAN COMMERCIAL VEHICLE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Farizon Mobility Europe B.V.
Jachthavenweg 112
1081KJ Amsterdam
Pays-Bas
58) GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC
Représenté dans l’Union par:
KnowMotive
Bouwhuispad 1
8121 PX Olst
Pays-Bas
59) GORDON MURRAY AUTOMOTIVE LIMITED
Représenté dans l’Union par:
KnowMotive
Bouwhuispad 1
8121 PX Olst
Pays-Bas
60) GOUPIL INDUSTRIE SAS
2445 Avenue de la Vallée du Lot
47320 Bourran
France
61) GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Great Wall Motor Deutschland GmbH
Max-Diamand-Straße 7
80937 München
Allemagne
62) HONDA MOTOR CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Honda Motor Europe Ltd
Wijngaardveld 1 (Noord V)
9300 Aalst
Belgique
63) HYUNDAI MOTOR COMPANY
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
64) HYUNDAI MOTOR EUROPE Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Hyundai Motor Company
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
65) HYUNDAI MOTOR EUROPE Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Hyundai Motor Company
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
66) HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO
c/o. Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
67) HYUNDAI MOTOR TURKIYE OTOMOTIV AS
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
68) INEOS AUTOMOTIVE LIMITED
Représenté dans l’Union par:
INEOS Automotive GmbH
Jakob-Degen-Straße 2,
71034 Böblingen
Allemagne
69) ISUZU MOTORS LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Belgique
70) IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino (TO)
Italie
71) JAGUAR LAND ROVER LIMITED
Représenté dans l’Union par:
JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre
Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate
V14 YH92 Shannon (Co. Clare)
Irlande
72) JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Aiways Automobile Europe GmbH
Duerrstrasse 1
80992 München
Allemagne
73) JIANGSU JOYLONG AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Autodistribucion DFSK Spain S.L.
C/Vázquez Montalbán no 2
30880 Aguilas (Murcia)
Espagne
74) JIANGSU YINBAO SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Hyva Holding B.V.
Antonie van Leeuwenhoekweg 37
2408 AK Alphen a/d Rijn
Pays-Bas
75) JIANGXI JIANGLING GROUP ELECTRIC VEHICLE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Renault SAS
122-122 bis avenue du Général Leclerc
92 100 Boulogne-Billancourt
France
76) KG MOBILITY CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
KG Mobility Europe Parts Center B.V.
IABC 5253 & 5254
4814 RD Breda
Pays-Bas
77) KG MOBILITY GREAT WALL MOTOR Pool (M1)
Administrateur du groupement:
KG Mobility Corporation
Représenté dans l’Union par:
KG Mobility Europe Parts Center B.V.
IABC 5253 & 5254
4814 RD Breda
Pays-Bas
78) KIA CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai-Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
79) KIA Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Kia Corporation
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
80) KIA Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Kia Corporation
Représenté dans l’Union par:
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai-Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
81) KIA SLOVAKIA SRO
c/o Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH
Hyundai-Platz
65428 Rüsselsheim am Main
Allemagne
82) KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB
Kelliehousevagen 73
262 74 Angelholm
Suède
83) KTM AG
Stalhofnerstraße 3
5230 Mattighofen
Autriche
84) LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Nextem Italia Srl
Via Marradi 14
57126 Livorno (LI)
Italie
85) LEAPMOTOR AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Greenkar Automotive Srl
Via Riva Ligure 49
I-00163 Roma (RM)
Italie
86) LEEH GROUP KFT
Eötvös utca 48. 4. em.
1067 Budapest
Hongrie
87) LIGIER GROUP
Route d’Hauterive 105
3200 Abrest
France
88) LIUZHOU WULING AUTOMOBILE INDUSTRY CO LTD
Représenté dans l’Union par:
EPG Pausa GmbH
Dr. Heinrich Stein Strasse 3
57612 Eichelhardt
Allemagne
89) LONDON EV COMPANY LIMITED
Représenté dans l’Union par:
China-Euro Vehicle Technology AB (CEVT)
Pumpgatan 1
SE-417 55 Göteborg
Suède
90) LOTUS CARS LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Lotus Cars Europe B.V.
Johan Huizingalaan 400a
1066 JS Amsterdam
Pays-Bas
91) LUCID USA INC
Représenté dans l’Union par:
Lucid Europe B.V.
Amsteldijk 166, 1079, LH Amsterdam
Pays-Bas
92) MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Schweidel József u. 52
2500 Esztergom
Hongrie
93) MAHINDRA & MAHINDRA LTD
Représenté dans l’Union par:
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00072 Ariccia (RM)
Italie
94) MAN TRUCK & BUS SE
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
95) MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE
40 Avenue de Bréauté
76885 Dieppe Cédex
France
96) MASERATI SPA
Viale Ciro Menotti 322
41122 Modena (MO)
Italie
97) MAZDA MOTOR CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr. 1
61440 Oberursel/Taunus
Allemagne
98) MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE N.V.
Blaasveldstraat 162
2830 Willebroek
Belgique
99) MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED
Représenté dans l’Union par:
McLaren Automotive Europe S.L.U.
Pol. Ind. L’Albornar S/N
43710 Santa Oliva, Tarragona
Espagne
100) MERCEDES-AMG GmbH
Daimlerstrasse 1
71563 Affalterbach
Allemagne
101) MERCEDES-BENZ AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Allemagne
102) MERCEDES-BENZ Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Allemagne
103) MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH
Diamantstraße 1
65468 Trebur
Allemagne
104) MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH
Diamantstraße 1
65468 Trebur
Allemagne
105) MITSUBISHI Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Mitsubishi Motors Corporation
Représenté dans l’Union par:
Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH
Diamantstraße 1
65468 Trebur
Allemagne
106) MOKE INTERNATIONAL LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Morningbridge LDA
The Lumiares, Rue do Diario de Noticias 138, APT. GRC
1200-146 Lisbon
Portugal
107) MORGAN MOTOR COMPANY LIMITED
Représenté dans l’Union par:
Corbital Limited
8 Priory Office Park, Stillgorgan Road
A94 EE95 Blackrock, Co. Dublin
Irlande
108) NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD
Représenté dans l’Union par:
METZ DISPLAY POLSKA SP. Z O.O.
Prologis Park Wroclaw V Building DC2
ul. Ryszarda Chomicza 13A
55-080 Nowa Wieś Wrocławska
Pologne
109) NEXT E.GO MOBILE SE
Lilienthalstraße 1
52068 Aachen
Allemagne
110) NEXTEM E-MOBILITY LIMITED
Représenté dans l’Union par:
NEXTEM Italia Srl
Via Giovanni Marradi 14
I-57126 Livorno (LI)
Italie
111) NIO CO LTD
Represented in Union by:
Nio Deutschland GmbH
Montgelastrasse 14
81679 München
Allemagne
112) NIO TECHNOLOGY (ANHUI) CO LTD
Represented in Union by:
Nio Deutschland GmbH
Montgelastrasse 14
81679 München
Allemagne
113) NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS
8 rue Jean-Pierre Timbaud
78180 Montigny-le-Bretonneux
France
114) OPEL AUTOMOBILE GmbH
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13
65423 Rüsselsheim am Main
Allemagne
115) OZ TRUCK SRL
Viale De Gasperi 132
38023 Cles (TN)
Italie
116) PAGANI AUTOMOBILI SPA
Via dell’ Artigianato 5
41018 San Cesario sul Panaro (MO)
Italie
117) PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
Italie
118) POLARIS SALES EUROPE SARL
Représenté dans l’Union par:
Goupil Industrie SAS
2445 Avenue de la Vallée du Lot
47320 Bourran
France
119) POLESTAR PERFORMANCE AB
Assar Gabrielssons väg 9
SE-405 31 Göteborg
Suède
120) RENAULT SAS
122-122 bis avenue du Général Leclerc
92100 Boulogne-Billancourt
France
121) RENAULT TRUCKS
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69806 Saint Priest Cedex
France
122) RENAULT-NISSAN Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Renault SAS
122-122 bis avenue du Général Leclerc
92100 Boulogne-Billancourt
France
123) RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Renault SAS
122-122 bis avenue du Général Leclerc
92100 Boulogne-Billancourt
France
124) ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD
Représenté dans l’Union par:
Bayerische Motoren Werke AG
P.O. box
80788 München
Allemagne
125) ROMANITAL SRL
Via delle Industrie, 107
90040 Isola delle Femmine (PA)
Italie
126) SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
SAIC MAXUS Europe Sarl
12 C Rue Guillaume Kroll
L-1882 Luxembourg,
Luxembourg
127) SAIC MOTOR CORPORATION LTD
Représenté dans l’Union par:
SAIC Motor Europe BV
Professor W.H. Keesomlaan 12
1183 DJ Amstelveen
Pays-Bas
128) SEAT SA
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
129) SECMA SAS
Rue Denfert Rochereau
59580 Aniche
France
130) SERES AUTO (HUBEI) CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Giotti Victoria S.r.l.
Pisana Road, 11/a
50021 Barberino, Val D’Elsa (FI)
Italie
131) SERES AUTO CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Seres Europe B.V.
Burgmeester Stramanweg 102 A, Building London
1101 AA Amsterdam
Pays-Bas
132) SHANDONG TANGJUN OULING AUTOMOBILE MANUFACTURE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Farizon Mobility Europe B.V.
Jachthavenweg 112
1081KJ Amsterdam
Pays-Bas
133) SHANXI VICTORY AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Easy Go Electric B.V.
Lijnderdijk 103C
1161 KD Zwanenburg
Pays-Bas
134) SHINERAY AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
SWM Motorcycles S.R.L.
Via Nino Bixio n. 8
21024 Biandronno (VA)
Italie
135) SIN CARS INDUSTRY JSC
Treti mart blvd. 56
7000 Ruse
Bulgarie
136) SKODA AUTO AS
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
137) SMART AUTOMOBILE CO LTD
Represented in Union by:
Smart Europe GmbH
Esslinger Str. 7
70771 Leinfelden-Echterdingen
Allemagne
138) STELLANTIS AUTO SAS
2-10 boulevard de l’Europe
78300 Poissy
France
139) STELLANTIS EUROPE SPA
C.so G. Agnelli 200
10135 Torino (TO)
Italie
140) STELLANTIS Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Stellantis Auto SAS
2-10 boulevard de l’Europe
78300 Poissy
France
141) STELLANTIS Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Stellantis Auto SAS
2-10 boulevard de l’Europe
78300 Poissy
France
142) SUBARU CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 553
1930 Zaventem
Belgique
143) SUBARU-MAZDA-TOYOTA Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Belgique
144) SUZUKI MOTOR CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Schweidel József u. 52
2500 Esztergom
Hongrie
145) TESLA INC
Représenté dans l’Union par:
Tesla Motors Netherlands B.V.
Burgemeester Stramanweg 122
1101 EN Amsterdam
Pays-Bas
146) TOYOTA MOTOR CORPORATION
Représenté dans l’Union par:
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Belgique
147) TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Belgique
148) VINFAST TRADING AND PRODUCTION JOINT STOCK COMPANY
Représenté dans l’Union par:
Vinfast France
72 Rue du Faubourg Saint-Honoré
75008 Paris
France
149) VOLKSWAGEN AG
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
150) VOLKSWAGEN Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Volkswagen AG
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
151) VOLKSWAGEN Pool (N1)
Administrateur du groupement:
Volkswagen AG
Letter box 011/1882
38436 Wolfsburg
Allemagne
152) VOLVO CAR CORPORATION
Regulatory Affairs Environment (Dep 58832)
PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Suède
153) VOLVO CARS POLESTAR SUZUKI Pool (M1)
Administrateur du groupement:
Volvo Car Corporation
Regulatory Affairs Environment (Dep 58832)
PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Suède
154) WEBER MOBILITY GmbH
Zepernicker Chaussee 23-37
16321 Bernau be Berlin
Allemagne
155) WUHAN LOTUS CARS CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Lotus Tech Innovation Centre GmbH
Magellan-Allee 4
65479 Raunheim
Allemagne
156) YUDO AUTO CO LTD
Représenté dans l’Union par:
NUPower Inversion S.L.
Calle de Antonio Salvador 79, Planta 3
28026 Madrid
Espagne
157) ZHAOQING XIAOPENG INVESTMENT OF NEW ENERGY CO LTD
Représenté dans l’Union par:
XPeng European Holding B.V.
Hoogoorddreef 11
1101BA, Amsterdam
Pays-Bas
158) ZHEJIANG FLYDAY AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Wuzheng Europe SM Ltd
Dervenion 34
144 51 Metamorfosi, Attica
Grèce
159) ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Lynk & Co International AB
Planetgatan 6
SE-417 55 Göteborg
Suède
160) ZHEJIANG HAOQING AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD
Représenté dans l’Union par:
Lotus Tech Innovation Centre GmbH
Magellan-Allee 4
65479 Raunheim
Allemagne.
Annexes
ANNEXE I — PERFORMANCES DES CONSTRUCTEURS DE VOITURES PARTICULIÈRES NEUVES
Tableau 1
Valeurs relatives aux performances des constructeurs individuels de voitures particulières neuves au cours de l’année civile 2024, conformément à l’article 9 du règlement (UE) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J
| Nom du constructeur |
Groupements
Dérogations
Dispenses
| Nombre total d’immatriculations | Masse d’essai moyenne | Masse moyenne en ordre de marche | Réductions des émissions de CO2 obtenues par des éco-innovations | Émissions spécifiques moyennes de CO2 | Objectif d’émissions spécifiques | Marge d’erreur | Écart par rapport à l’objectif
| ALFA ROMEO SPA | P8 | 37 087 | 1824,46 | 1696,78 | 1,533 | 140,991 | 121,940 | 0 | 19,051
| ALPINE RACING | P7 | 486 | 1210,72 | 1161,98 | 0,830 | 154,567 | 107,736 | 0 | 46,831
| AMPERE SAS | P7 | 12 942 | 1610,76 | 1524,36 | 0 | 0 | 119,804 | 0 | -119,804
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD | DMD | 169 | 2316,34 | 1740,62 | 0 | 0 | | |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | D | 1 286 | 2178,96 | 2029,05 | 0 | 299,712 | 306,000 | 0 | -6,288
| AUDI AG | P10 | 498 652 | 1875,93 | 1749,85 | 0,774 | 116,827 | 129,767 | 0 | -12,940
| AUDI HUNGARIA ZRT | P10 | 1 000 | 1572,19 | 1476,54 | 0 | 179,041 | 109,819 | 0 | 69,222
| AUDI SPORT GmbH | P10 | 17 084 | 2053,41 | 1901,12 | 0 | 245,423 | 122,799 | 0 | 122,624
| AUTOMOBILE DACIA SA | P7 | 455 160 | 1339,03 | 1243,52 | 1,588 | 112,868 | 105,498 | 0 | 7,370
| AUTOMOBILES CITROEN | P8 | 173 279 | 1286,20 | 1170,96 | 1,906 | 124,970 | 114,411 | 0,001 | 10,558
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P8 | 74 171 | 1735,40 | 1599,44 | 1,307 | 130,475 | 131,709 | 0,001 | -1,235
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA | P10 | 2 335 | 2200,25 | 1976,77 | 0,612 | 313,280 | 122,995 | 0,016 | 190,269
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 695 737 | 1973,31 | 1849,77 | 0,960 | 96,465 | 130,390 | 0 | -33,925
| BENTLEY MOTORS LTD | P10 | 1 353 | 2675,55 | 2464,32 | 0,900 | 234,690 | 143,496 | 0 | 91,194
| BMW M GmbH | P1 | 22 200 | 2175,86 | 2083,03 | 1,268 | 197,690 | 122,973 | 0 | 74,717
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS | D | 2 | 2150,00 | 2070,00 | 0 | 487,000 | 545,000 | 0 | -58,000
| BUGATTI RIMAC DOO | | 5 | 2423,00 | 2375,00 | 0 | 0 | 148,130 | 0 | -148,130
| BURKARD BOVENSIEPEN GmbH & CO KG | DMD | 894 | 2326,93 | 2134,92 | 0 | 234,179 | | |
| BYD AUTO CO LTD | | 31 156 | 2114,83 | 2046,60 | 0 | 5,454 | 137,194 | 0 | -131,740
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | | 11 059 | 1949,66 | 1856,29 | 0 | 0,013 | 130,857 | 0 | -130,844
| CATERHAM CARS LIMITED | DMD | 182 | 758,12 | 695,30 | 0 | 145,220 | | |
| CHERY AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 13 170 | 1613,50 | 1543,04 | 0 | 164,263 | | |
| CHINA FAW GROUP CO LTD | DMD | 672 | 2844,44 | 2664,06 | 0 | 0 | | |
| CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 2 | 2221,00 | 2148,00 | 0 | 0 | | |
| CHONGQING LIVAN AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD | DMD | 314 | 1286,00 | 1245,19 | 0 | 169,102 | | |
| CMC SRL | DMD | 184 | 1715,69 | 1643,72 | 0 | 169,587 | | |
| DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO LTD | DMD | 161 | 1788,29 | 1720,93 | 0 | 137,913 | | |
| DONGFENG MOTOR CORPORATION | DMD | 620 | 2008,15 | 2058,56 | 0 | 0 | | |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | DMD | 13 | 920,33 | 907,31 | 0 | 194,385 | | |
| DR AUTOMOBILES SRL | D | 26 821 | 1476,88 | 1413,38 | 0 | 153,422 | 162,613 | 0 | -9,191
| DR ING HCF PORSCHE AG | P10 | 80 282 | 2280,68 | 2140,99 | 0,489 | 131,151 | 139,044 | 0 | -7,893
| EBRO SUV SL | DMD | 28 | 1665,00 | 1593,00 | 0 | 159,000 | | |
| EURASIA MOTOR COMPANY SRL | DMD | 1 043 | | 1428,08 | 0 | 155,161 | | |
| FABBRICA DALLARA SRL | DMD | 25 | 1125,00 | 1010,00 | 0 | 227,200 | | |
| FCA US LLC | P8 | 23 668 | 1797,05 | 1663,88 | 1,105 | 124,978 | 124,472 | 0,009 | 0,497
| FERRARI SPA | D | 3 846 | 2005,34 | 1884,44 | 0 | 244,111 | 291,000 | 0,212 | -47,101
| FISKER GROUP INC | | 850 | 2649,00 | 2523,11 | 0 | 0 | 153,062 | 0 | -153,062
| FORD MOTOR COMPANY | P2 | 2 639 | 1951,51 | 1872,90 | 0,288 | 275,240 | 112,965 | 0,001 | 162,274
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED | P2 | 2 | 2738,50 | 2424,00 | 0 | 274,500 | 148,688 | 0 | 125,812
| FORD-WERKE GmbH | P2 | 329 375 | 1721,86 | 1614,49 | 1,076 | 115,172 | 125,343 | 0,005 | -10,176
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | D | 899 | 2210,99 | 2111,11 | 0 | 183,278 | 190,000 | 0 | -6,722
| GORDON MURRAY AUTOMOTIVE LIMITED | DMD | 2 | 1234,00 | 1182,00 | 0 | 410,000 | | |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | P4/ND | 3 527 | 1945,87 | 1849,60 | 0 | 4,456 | 135,162 | 0 | -130,706
| HONDA MOTOR CO LTD | | 41 173 | 1687,40 | 1584,88 | 0,661 | 109,400 | 122,422 | 0 | -13,022
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3 | 87 422 | 1815,23 | 1687,92 | 0,047 | 90,601 | 123,173 | 0,003 | -32,575
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3 | 197 204 | 1720,17 | 1583,54 | 0,586 | 112,918 | 117,591 | 0 | -4,673
| HYUNDAI MOTOR TURKIYE OTOMOTIV AS | P3 | 152 008 | 1209,02 | 1097,38 | 0,651 | 119,693 | 96,400 | 0 | 23,293
| INEOS AUTOMOTIVE LIMITED | D | 840 | 2982,78 | 2797,77 | 0 | 310,375 | 313,000 | 0 | -2,625
| IVECO SPA | DMD | 3 | 3050,00 | 2955,00 | 0 | 262,000 | | |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | D | 61 340 | 2552,30 | 2405,81 | 0,612 | 119,431 | 158,967 | 0,021 | -39,557
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | DMD | 428 | 1912,59 | 1844,95 | 0 | 0 | | |
| JIANGXI JIANGLING GROUP ELECTRIC VEHICLE CO LTD | | 1 | 1741,00 | 1675,00 | 0 | 0 | 124,820 | 0 | -124,820
| KG MOBILITY CORPORATION | P4/ND | 21 811 | 1745,73 | 1585,71 | 0 | 167,703 | 135,162 | 0 | 32,541
| KIA CORPORATION | P5 | 199 559 | 1572,87 | 1436,87 | 0,403 | 85,418 | 111,529 | 0,001 | -26,112
| KIA SLOVAKIA SRO | P5 | 217 679 | 1671,26 | 1537,13 | 0,584 | 124,874 | 114,593 | 0,007 | 10,274
| KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB | DMD | 5 | 1686,00 | 1645,00 | 0 | 404,200 | | |
| KTM AG | DMD | 23 | 1371,00 | 1250,00 | 0 | 214,000 | | |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD | DMD | 24 | 928,75 | 885,00 | 0 | 0 | | |
| LEAPMOTOR AUTOMOBILE CO LTD | | 1 533 | 1578,35 | 1415,41 | 0 | 0 | 116,176 | 0 | -116,176
| LEEH GROUP KFT | DMD | 6 | 1160,00 | 1035,00 | 0 | 0 | | |
| LONDON EV COMPANY LIMITED | | 1 | 2436,00 | 2233,00 | 0 | 19,000 | 101,820 | 0 | -82,820
| LOTUS CARS LIMITED | D | 409 | 1613,18 | 1543,73 | 0 | 225,237 | 225,000 | 0 | 0,237
| LUCID USA INC | DMD | 448 | 2454,97 | 2360,35 | 0 | 0 | | |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P11 | 94 228 | 1407,85 | 1313,91 | 1,821 | 121,402 | 113,085 | 0,001 | 8,316
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | D | 221 | | 1190,00 | 0 | 158,249 | 159,000 | 0 | -0,751
| MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE | P7 | 3 164 | 1238,00 | 1179,38 | 0,830 | 154,454 | 96,808 | 0,001 | 57,645
| MASERATI SPA | D | 3 753 | 2164,52 | 2033,24 | 1,609 | 199,733 | 254,000 | 0 | -54,267
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P9 | 124 046 | 1661,13 | 1544,12 | 0,502 | 122,191 | 118,737 | 0 | 3,454
| MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE NV | P9 | 15 914 | 1549,69 | 1437,01 | 0,699 | 130,641 | 116,215 | 0 | 14,426
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | DMD | 340 | 1650,63 | 1536,86 | 0 | 209,291 | | |
| MERCEDES-AMG GmbH | P6 | 71 | 1809,54 | 1721,97 | 0 | 249,986 | 114,183 | 0 | 135,803
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 575 921 | 2148,17 | 1995,07 | 0,209 | 107,024 | 130,723 | 0,011 | -23,710
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION | P7 | 9 459 | 2159,00 | 1975,00 | 0 | 46,013 | 126,814 | 0 | -80,801
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD | P7 | 22 304 | 1067,70 | 952,92 | 0,790 | 115,063 | 91,557 | 0 | 23,506
| MOKE INTERNATIONAL LIMITED | DMD | 60 | 841,93 | 831,00 | 0 | 0 | | |
| MORGAN MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 148 | 1264,46 | 1158,05 | 0 | 159,345 | | |
| NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD | DMD | 69 | 2050,28 | 1985,65 | 0 | 0 | | |
| NEXT E.GO MOBILE SE | DMD | 3 | 1302,00 | 1239,00 | 0 | 0 | | |
| NIO CO LTD | | 1 404 | 2526,15 | 2401,90 | 0 | 0 | 149,026 | 0 | -149,026
| NIO TECHNOLOGY (ANHUI) CO LTD | | 239 | 2532,53 | 2430,54 | 0 | 0 | 149,979 | 0 | -149,979
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS | P7 | 203 707 | 1673,92 | 1556,33 | 1,202 | 121,878 | 123,267 | 0,002 | -1,391
| OPEL AUTOMOBILE GmbH | P8 | 66 651 | 1536,96 | 1413,00 | 1,786 | 130,979 | 120,675 | 0 | 10,304
| PAGANI AUTOMOBILI SPA | DMD | 7 | 1574,71 | 1475,86 | 0 | 350,429 | | |
| POLESTAR PERFORMANCE AB | P11 | 21 529 | 2324,15 | 2218,56 | 0 | 0 | 142,921 | 0 | -142,921
| RENAULT SAS | P7 | 759 943 | 1536,97 | 1426,80 | 1,304 | 108,943 | 112,101 | 0,003 | -3,161
| RENAULT TRUCKS | DMD | 693 | 2353,04 | 2129,76 | 1,411 | 187,524 | | |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 448 | 2924,38 | 2834,66 | 0 | 220,469 | 149,368 | 0 | 71,101
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | | 776 | 2137,54 | 2019,90 | 0 | 3,360 | 123,203 | 0 | -119,843
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | | 162 462 | 1591,81 | 1514,39 | 0 | 94,482 | 109,481 | 0 | -14,999
| SEAT SA | P10 | 407 048 | 1555,78 | 1447,07 | 1,270 | 113,291 | 115,701 | 0 | -2,410
| SECMA SAS | DMD | 41 | 735,68 | 686,54 | 0 | 137,439 | | |
| SERES AUTO (HUBEI) CO LTD | | 1 763 | 1742,83 | 1627,63 | 0 | 153,011 | 112,204 | 0 | 40,807
| SERES AUTO CO LTD | | 363 | 2498,63 | 2431,35 | 0 | 0,127 | 150,006 | 0 | -149,879
| SHINERAY AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 540 | 1674,15 | 1604,47 | 0 | 188,476 | | |
| SKODA AUTO AS | P10 | 665 753 | 1614,78 | 1492,23 | 0,393 | 115,518 | 118,76 | 0 | -3,242
| SMART AUTOMOBILE CO LTD | P6 | 16 455 | 1995,14 | 1908,83 | 0 | 0 | 132,607 | 0 | -132,607
| STELLANTIS AUTO SAS | P8 | 977 646 | 1481,62 | 1384,52 | 1,403 | 102,839 | 121,845 | 0,001 | -19,007
| STELLANTIS EUROPE SPA | P8 | 382 521 | 1316,66 | 1225,64 | 1,207 | 98,060 | 109,276 | 0 | -11,216
| SUBARU CORPORATION | P9 | 14 570 | 1838,27 | 1740,57 | 0,637 | 165,319 | 125,019 | 0,008 | 40,292
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P11 | 81 495 | 1099,94 | 1005,69 | 1,855 | 107,081 | 99,774 | 0,000 | 7,307
| TESLA INC | | 265 058 | 2071,76 | 1966,27 | 0 | 0 | 113,906 | 0 | -113,906
| TOYOTA MOTOR CORPORATION | P9 | 464 856 | 1490,55 | 1397,85 | 0,470 | 102,612 | 115,591 | 0,002 | -12,981
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | P9 | 414 075 | 1558,09 | 1441,48 | 0,561 | 108,879 | 121,345 | 0 | -12,466
| VINFAST TRADING AND PRODUCTION JOINT STOCK COMPANY | DMD | 300 | 2610,88 | 2531,14 | 0 | 0 | | |
| VOLKSWAGEN AG | P10 | 1 158 944 | 1683,73 | 1555,29 | 0,439 | 117,256 | 121,001 | 0,000 | -3,745
| VOLVO CAR CORPORATION | P11 | 294 224 | 2100,44 | 1978,86 | 0,075 | 55,553 | 133,473 | 0,01 | -77,930
| WUHAN LOTUS CARS CO LTD | | 1 272 | 2710,23 | 2621,19 | 0 | 0 | 156,328 | 0 | -156,328
| YUDO AUTO CO LTD | DMD | 274 | 1446,17 | 1376,64 | 0 | 0 | | |
| ZHAOQING XIAOPENG INVESTMENT OF NEW ENERGY CO LTD | P4/ND | 8 275 | 2328,29 | 2270,97 | 0 | 0 | 135,162 | 0 | -135,162
| ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD | | 8 065 | 2109,55 | 2013,51 | 0 | 17,208 | 136,092 | 0 | -118,884
| ZHEJIANG HAOQING AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD | | 28 | 1774,00 | 1 760 | 0 | 0 | 127,65 | 0 | -127,65
Tableau 2
Valeurs relatives aux performances des groupements de constructeurs de voitures particulières neuves au cours de l’année civile 2024, conformément à l’article 9 du règlement (UE) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K
| Nom du groupement | Groupements | Nombre total d’immatriculations | Masse d’essai moyenne | Masse moyenne en ordre de marche | Réductions des émissions de CO2 obtenues par des éco-innovations | Émissions spécifiques moyennes de CO2 | Objectif d’émissions spécifiques | Marge d’erreur | Écart par rapport à l’objectif | Objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP
| BMW | P1 | 718 385 | 1980,07 | 1857,59 | 0,969 | 99,670 | 130,086 | 0 | -30,416 |
| FORD | P2 | 332 016 | 1723,70 | 1616,54 | 1,069 | 116,446 | 124,767 | 0,007 | -8,328 |
| HYUNDAI MOTOR EUROPE | P3 | 436 634 | 1561,25 | 1435,19 | 0,500 | 110,809 | 111,656 | 0,001 | -0,848 |
| KG MOBILITY GREAT WALL MOTOR | P4/ND | 33 613 | 1868,07 | 1782,10 | 0,000 | 109,287 | 135,162 | 0 | -25,875 |
| KIA | P5 | 417 238 | 1624,19 | 1489,18 | 0,498 | 106,002 | 113,137 | 0,005 | -7,140 |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 592 447 | 2143,89 | 1992,65 | 0,203 | 104,068 | 130,572 | 0,010 | -26,514 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P7 | 1 467 165 | 1491,34 | 1384,5 | 1,349 | 110,796 | 111,603 | 0,001 | -0,808 |
| STELLANTIS | P8 | 1 735 023 | 1450,34 | 1348,93 | 1,419 | 107,376 | 118,503 | 0,001 | -11,128 |
| SUBARU-MAZDA-TOYOTA | P9 | 1 033 461 | 1543,91 | 1438,32 | 0,516 | 108,789 | 119,872 | 0,002 | -11,085 | 118,833
| VOLKSWAGEN | P10 | 2 832 451 | 1702,84 | 1578,61 | 0,606 | 117,608 | 121,776 | 0,001 | -4,169 |
| VOLVO CARS POLESTAR SUZUKI | P11 | 491 476 | 1811,54 | 1700,51 | 0,702 | 74,288 | 124,414 | 0,003 | -50,129 | 121,404
Notes explicatives se rapportant aux tableaux 1 et 2:
Pour les calculs de toutes les valeurs figurant dans ces tableaux, seuls ont été pris en compte les véhicules dont les valeurs d’émissions spécifiques de CO2 et de masse en ordre de marche ont été déclarées, à l’exception des valeurs de la masse d’essai moyenne (colonne D), pour lesquelles seuls ont été pris en compte les véhicules dont les valeurs d’émissions spécifiques de CO2 et de masse d’essai ont été déclarées.
Pour un constructeur individuel, qui est membre d’un groupement de constructeurs au cours de l’année civile 2024, les valeurs énumérées dans le tableau 1 sont celles qui auraient été appliquées si le constructeur n’avait pas été membre du groupement.
Colonne A:
Tableau 1: on entend par «nom du constructeur» le nom du constructeur tel qu’il a été notifié à la Commission par l’intéressé ou, si cette notification n’a pas eu lieu, le nom communiqué par l’autorité déclarante.
Tableau 2: on entend par «nom du groupement» le nom déclaré par l’administrateur du groupement.
Colonne B:
«D» indique qu’une dérogation a été accordée pour l’année civile 2024 en vertu de l’article 10, paragraphe 3, du règlement (UE) 2019/631 (petit constructeur).
«ND» indique qu’une dérogation (pour constructeur spécialisé) a été accordée pour l’année civile 2024 en vertu de l’article 10, paragraphe 4, du règlement (UE) 2019/631 (constructeur spécialisé).
«DMD» indique qu’une «dérogation de minimis», c’est-à-dire une dispense, s’applique conformément à l’article 2, paragraphe 4, du règlement (UE) 2019/631, ce qui signifie que le constructeur n’est pas tenu de respecter un objectif d’émissions spécifiques pour l’année civile 2024.
«P» indique que le constructeur est membre d’un groupement de constructeurs constitué conformément à l’article 6 du règlement (UE) 2019/631 et que l’accord de regroupement est valable pour l’année civile 2024.
Colonne C:
On entend par «nombre total d’immatriculations» le nombre de voitures particulières neuves immatriculées dans l’Union, en Islande et en Norvège durant l’année civile 2024 qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne D:
On entend par «masse d’essai moyenne» (en kg) la masse d’essai moyenne des voitures particulières neuves immatriculées dans l’Union, en Islande et en Norvège durant l’année civile 2024 qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne E:
On entend par «masse moyenne en ordre de marche» (en kg) la masse moyenne en ordre de marche des voitures particulières neuves immatriculées dans l’Union, en Islande et en Norvège durant l’année civile 2024 qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne F:
On entend par «réductions des émissions de CO2 obtenues par des éco-innovations» (en g CO2/km) les réductions des émissions prises en compte pour le calcul des émissions spécifiques moyennes de CO2 (colonne G) rendues possibles par l’utilisation de technologies innovantes qui contribuent de manière vérifiée à la réduction des émissions de CO2 et ont été approuvées par la Commission conformément à l’article 11 du règlement (UE) 2019/631.
Colonne G:
On entend par «émissions spécifiques moyennes de CO2» (en g CO2/km) les émissions spécifiques moyennes de CO2 déterminées conformément à la procédure d’essai établie à l’annexe XXI du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission pour toutes les voitures particulières neuves immatriculées en 2024 dans l’Union, en Islande et en Norvège qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne H:
On entend par «objectif d’émissions spécifiques» (en g CO2/km) l’objectif d’émissions spécifiques du constructeur (tableau 1) ou du groupement de constructeurs (tableau 2) calculé conformément à l’annexe I, partie A, point 4, du règlement (UE) 2019/631, ou, le cas échéant («D» ou «ND» dans la colonne B du tableau 1), l’objectif après dérogation accordé en vertu de l’article 10 dudit règlement.
L’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP utilisé pour le calcul de l’objectif d’émissions spécifiques est celui fixé à l’annexe II, partie A, de la décision d’exécution (UE) 2022/2087 de la Commission, à l’annexe I, partie A, de la décision d’exécution (UE) 2023/1623 de la Commission ou à l’annexe I de la décision d’exécution (UE) 2024/865 de la Commission, selon le cas. Pour les groupements de constructeurs énumérés dans le tableau 2, dont la composition a changé au cours de l’année civile 2024, l’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP est indiqué dans la colonne K du tableau 2.
Lorsque le constructeur bénéficie d’une dispense («DMD» dans la colonne B du tableau 1) en vertu de l’article 2, paragraphe 4, du règlement (UE) 2019/631, aucun objectif d’émissions spécifiques ne s’applique. Par conséquent, il n’est indiqué aucune «marge d’erreur» (colonne I), ni aucun «écart par rapport à l’objectif» (colonne J).
Colonne I:
On entend par «marge d’erreur» (en g CO2/km) la valeur qui a été utilisée pour rectifier la différence entre les émissions spécifiques moyennes de CO2 (colonne G) et l’objectif d’émissions spécifiques (colonne H) lors du calcul de l’écart par rapport à l’objectif (colonne J) afin de tenir compte des données qui ont été notifiées à la Commission par le constructeur (tableau 1) ou par le groupement de constructeurs (tableau 2) en indiquant le code d’erreur B défini à l’article 6 du règlement d’exécution (UE) 2021/392.
La marge d’erreur est calculée selon la formule suivante:
Marge d’erreur = valeur absolue de [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)];
AC1 = émissions spécifiques moyennes de CO2, y compris les données assorties du code d’erreur B (indiquées dans la colonne G);
TG1 = objectif d’émissions spécifiques, y compris les données assorties du code d’erreur B (indiquées dans la colonne H);
AC2 = émissions spécifiques moyennes de CO2 calculées après exclusion des données assorties du code d’erreur B;
TG2 = objectif d’émissions spécifiques calculé après exclusion des données assorties du code d’erreur B.
Colonne J:
On entend par «écart par rapport à l’objectif» (en g CO2/km) la différence entre les émissions spécifiques moyennes de CO2 (colonne G) et l’objectif d’émissions spécifiques (colonne H), déduction faite de la marge d’erreur (colonne I).
Un écart par rapport à l’objectif supérieur à zéro signifie que l’objectif d’émissions spécifiques a été dépassé.
Pour les constructeurs membres d’un groupement («P» dans la colonne B du tableau 1), le respect de l’objectif d’émissions spécifiques est évalué uniquement au niveau du groupement.
Colonne K (tableau 2):
On entend par «objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP» l’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP déterminé conformément à l’annexe I, partie A, point 3, du règlement (UE) 2019/631. Une valeur n’est indiquée que pour les nouveaux groupements et les groupements dont la composition a changé au cours de l’année civile 2024. Pour les autres groupements de constructeurs, l’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP figure à l’annexe II, partie A, de la décision d’exécution (UE) 2022/2087, à l’annexe I, partie A, de la décision d’exécution (UE) 2023/1623 ou à l’annexe I de la décision d’exécution (UE) 2024/865.
ANNEXE II — PERFORMANCES DES CONSTRUCTEURS DE VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS NEUFS
Tableau 1
Valeurs relatives aux performances des constructeurs individuels de véhicules utilitaires légers neufs au cours de l’année civile 2024, conformément à l’article 9 du règlement (UE) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J
| Nom du constructeur |
Groupements
Dérogations
Dispenses
| Nombre total d’immatriculations | Masse d’essai moyenne | Masse moyenne en ordre de marche | Réductions des émissions de CO2 obtenues par des éco-innovations | Émissions spécifiques moyennes de CO2 | Objectif d’émissions spécifiques | Marge d’erreur | Écart par rapport à l’objectif
| ADDAX MOTOR NV | DMD | 130 | 1435,41 | 1197,53 | 0 | 0 | | |
| ALFA ROMEO SPA | P7 | 1 165 | 1827,36 | 1700,91 | 1,486 | 145,631 | 152,023 | 0 | -6,392
| ALKE SRL | DMD | 114 | 1487,66 | 1112,57 | 0 | 0 | | |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD | DMD | 26 | 2580,00 | 2051,92 | 0 | 211,538 | | |
| AUDI AG | P8 | 170 | 2032,58 | 1922,88 | 1,443 | 169,051 | 188,673 | 0 | -19,622
| AUDI SPORT GmbH | P8 | 5 | 2364,00 | 2155,00 | 0 | 281,600 | 204,604 | 0 | 76,996
| AUTOMOBILE DACIA SA | P6 | 1 746 | 1268,77 | 1170,60 | 1,259 | 84,303 | 99,411 | 0,012 | -15,120
| AUTOMOBILES CITROEN | P7 | 54 793 | 2231,97 | 1882,48 | 0,597 | 193,969 | 216,413 | 0,038 | -22,482
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P7 | 128 396 | 2279,43 | 1934,87 | 0,632 | 198,162 | 217,307 | 0,041 | -19,186
| BATTSWAP INC | DMD | 7 | 1346,00 | 1320,00 | 0 | 0 | | |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1/DMD | 230 | 2078,41 | 1936,10 | 1,350 | 141,233 | | |
| BEIQI FOTON MOTOR CO LTD | DMD | 474 | 2357,00 | 2089,47 | 0 | 247,897 | | |
| B-ON GmbH | DMD | 86 | 2181,41 | 1905,06 | 0 | 0 | | |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | DMD | 1 200 | 1998,40 | 1716,32 | 0 | 0 | | |
| CENNTRO AUTOMOTIVE CORPORATION | DMD | 230 | 1376,06 | 1223,13 | 0 | 0 | | |
| CHINA FAW GROUP CO LTD | DMD | 1 | | 2636,00 | 0 | 0 | | |
| DONG FENG AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 4 | | 2088,75 | 0 | 0 | | |
| DR AUTOMOBILES SRL | D | 1 922 | 1952,83 | 1871,36 | 0 | 248,570 | 287,000 | 0 | -38,430
| DR ING HCF PORSCHE AG | P8 | 10 | 2379,50 | 2253,00 | 0,840 | 166,160 | 222,362 | 0 | -56,202
| E.VOLUTION GmbH | DMD | 188 | 2156,84 | 1856,24 | 0 | 0 | | |
| ESAGONO ENERGIA SRL | DMD | 20 | 1336,25 | 1170,80 | 0 | 0 | | |
| ETESIA SAS | DMD | 66 | 1793,00 | 1209,74 | 0 | 0 | | |
| EVUM MOTORS GmbH | DMD | 91 | 2115,58 | 1554,97 | 0 | 0 | | |
| FCA US LLC | P7 | 718 | 1908,95 | 1773,90 | 0,641 | 163,728 | 165,155 | 0,082 | -1,509
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED | P2 | 39 493 | 2627,72 | 2338,48 | 0 | 250,361 | 228,970 | 0 | 21,391
| FORD-WERKE GmbH | P2 | 172 225 | 2221,33 | 1964,77 | 0,033 | 187,434 | 194,118 | 0 | -6,684
| GARIA AS | DMD | 62 | 1224,69 | 823,77 | 0 | 0 | | |
| GEELY SICHUAN COMMERCIAL VEHICLE CO LTD | DMD | 3 | 1716,00 | 1640,00 | 0 | 0 | | |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | DMD | 4 | | 2615,50 | 0 | 368,250 | | |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS | | 724 | 1587,02 | 1173,63 | 0 | 0 | 79,661 | 0 | -79,661
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 304 | | 1853,84 | 0 | 224,000 | | |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3/DMD | 385 | 2475,67 | 2066,45 | 0 | 201,881 | | |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3/DMD | 18 | 1827,61 | 1709,94 | 0,314 | 42,019 | | |
| HYUNDAI MOTOR TURKIYE OTOMOTIV AS | P3/DMD | 6 | 1121,33 | 1011,17 | 1,030 | 113,970 | | |
| INEOS AUTOMOTIVE LIMITED | DMD | 630 | 3033,33 | 2790,62 | 0 | 311,317 | | |
| ISUZU MOTORS LIMITED | D | 11 920 | 2405,26 | 2132,77 | 0 | 239,193 | 246,000 | 0 | -6,807
| IVECO SPA | | 14 655 | 2872,13 | 2378,47 | 0 | 254,301 | 285,653 | 0,006 | -31,358
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | | 972 | 2634,94 | 2410,49 | 1,516 | 222,749 | 241,115 | 0 | -18,366
| JIANGSU JOYLONG AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 1 | 1988,00 | 1570,00 | 0 | 0 | | |
| JIANGSU YINBAO SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO | DMD | 1 | | 2340,00 | 0 | 0 | | |
| KG MOBILITY CORPORATION | D | 2 046 | 2489,09 | 2192,85 | 0 | 237,225 | 238,970 | 0 | -1,745
| KIA CORPORATION | P4/DMD | 72 | 1969,53 | 1828,35 | 1,047 | 90,731 | | |
| KIA SLOVAKIA SRO | P4/DMD | 261 | 1756,79 | 1612,46 | 1,180 | 131,111 | | |
| LIGIER GROUP | DMD | 180 | 948,92 | 700,59 | 0 | 0 | | |
| LIUZHOU WULING AUTOMOBILE INDUSTRY CO LTD | DMD | 77 | 1820,00 | 1465,00 | 0 | 0 | | |
| LONDON EV COMPANY LIMITED | DMD | 4 | 2482,00 | 2265,50 | 0 | 27,500 | | |
| MAN TRUCK & BUS SE | P8 | 15 521 | 2730,45 | 2252,84 | 0,583 | 257,174 | 238,322 | 0 | 18,852
| MAZDA MOTOR CORPORATION | DMD | 158 | 1877,97 | 1669,41 | 0,525 | 137,494 | | |
| MERCEDES-BENZ AG | | 125 688 | 2393,70 | 2111,15 | 0,449 | 202,105 | 213,098 | 0,003 | -10,996
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION | P5/DMD | 1 | 2159,00 | 1975,00 | 0 | 46,000 | | |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD | P5/DMD | 5 | 1062,00 | 950,00 | 0,780 | 111,220 | | |
| NEXTEM E-MOBILITY LIMITED | DMD | 54 | 1602,88 | 1363,06 | 0 | 0 | | |
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS | P6 | 20 973 | 2179,17 | 1853,18 | 1,025 | 164,790 | 176,086 | 0,007 | -11,303
| OPEL AUTOMOBILE GmbH | P7 | 27 684 | 1754,10 | 1529,14 | 0,099 | 128,165 | 162,642 | 0,001 | -34,478
| OZ TRUCK SRL | DMD | 2 | | 1950,00 | 0 | 0 | | |
| PIAGGIO & C SPA | D | 1 786 | 1691,14 | 1381,26 | 0 | 187,520 | 173,000 | 0 | 14,520
| POLARIS SALES EUROPE SARL | | 71 | 1349,84 | 1016,34 | 0 | 0 | 110,925 | 0 | -110,925
| RENAULT SAS | P6 | 205 295 | 2099,52 | 1790,12 | 1,089 | 177,607 | 191,361 | 0,009 | -13,763
| RENAULT TRUCKS | | 11 529 | 2502,43 | 2082,96 | 0,947 | 226,993 | 259,832 | 0,015 | -32,854
| ROMANITAL SRL | DMD | 34 | | 1585,62 | 0 | 243,529 | | |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | D | 8 087 | 2572,48 | 2248,98 | 0 | 107,783 | 157,000 | 0 | -49,217
| SEAT SA | P8 | 310 | 1867,05 | 1496,62 | 0,993 | 111,591 | 134,857 | 0 | -23,266
| SERES AUTO (HUBEI) CO LTD | | 957 | 1421,25 | 1234,48 | 0 | 155,818 | 89,027 | 0 | 66,791
| SHANGDONG TANGJUN OULING AUTOMOBILE MANUFACTURE CO LTD | DMD | 1 | | 2120,00 | 0 | 0 | | |
| SHANXI VICTORY AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD | DMD | 18 | 1774,00 | 1440,00 | 0 | 0 | | |
| SHINERAY AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 2 | 1716,00 | 1465,00 | 0 | 0 | | |
| SIN CARS INDUSTRY JSC | DMD | 1 | 2200,00 | 2022,00 | 0 | 0 | | |
| SKODA AUTO AS | P8 | 635 | 1468,90 | 1414,69 | 0,170 | 110,408 | 128,514 | 0 | -18,106
| STELLANTIS AUTO SAS | P7 | 134 793 | 1737,93 | 1517,31 | 0,129 | 136,067 | 152,403 | 0,004 | -16,340
| STELLANTIS EUROPE SPA | P7 | 57 262 | 2293,71 | 1968,37 | 1,072 | 206,184 | 204,148 | 0,010 | 2,026
| SUBARU CORPORATION | DMD | 6 | 1851,00 | 1729,67 | 0,103 | 188,897 | | |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | D | 10 811 | 1261,00 | 1165,00 | 0 | 173,000 | 174,000 | 0 | -1,000
| TOYOTA MOTOR CORPORATION | | 763 | 1402,94 | 1310,60 | 0,440 | 103,082 | 139,174 | 0 | -36,092
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | | 73 191 | 2120,01 | 1843,36 | 0,376 | 181,203 | 197,120 | 0,182 | -16,099
| VOLKSWAGEN AG | P8 | 150 678 | 2280,11 | 1971,42 | 0,842 | 180,366 | 192,475 | 0 | -12,109
| VOLVO CAR CORPORATION | | 2 376 | 1933,77 | 1817,04 | 0,523 | 143,474 | 169,038 | 0 | -25,564
| WEBER MOBILITY GmbH | DMD | 34 | 1094,65 | 1056,32 | 0 | 0 | | |
| ZHEJIANG FLYDAY AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD | DMD | 3 | 1888,00 | 1555,00 | 0 | 0 | | |
Tableau 2
Valeurs relatives aux performances des groupements de constructeurs de véhicules utilitaires légers neufs au cours de l’année civile 2024, conformément à l’article 9 du règlement (UE) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K
| Nom du groupement |
Groupements
Dispenses
| Nombre total d’immatriculations | Masse d’essai moyenne | Masse moyenne en ordre de marche | Réductions des émissions de CO2 obtenues par des éco-innovations | Émissions spécifiques moyennes de CO2 | Objectif d’émissions spécifiques | Marge d’erreur | Écart par rapport à l’objectif | Objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP
| BMW | P1/DMD | 230 | 2078,41 | 1936,10 | 1,350 | 141,233 | | | |
| FORD | P2 | 211 718 | 2301,41 | 2034,48 | 0,027 | 199,172 | 200,549 | 0 | -1,377 |
| HYUNDAI MOTOR EUROPE | P3/DMD | 409 | 2427,28 | 2035,28 | 0,029 | 193,555 | | | |
| KIA | P4/DMD | 333 | 1802,79 | 1659,14 | 1,152 | 122,380 | | | |
| MITSUBISHI | P5/DMD | 6 | 1244,83 | 1120,83 | 0,650 | 100,350 | | | | 211,471
| RENAULT-NISSAN | P6 | 228 014 | 2100,49 | 1791,17 | 1,085 | 175,713 | 186,332 | 0,009 | -10,628 | 194,756
| STELLANTIS | P7 | 404 811 | 2056,83 | 1764,77 | 0,488 | 173,054 | 189,212 | 0,016 | -16,174 |
| VOLKSWAGEN | P8 | 167 329 | 2317,27 | 1994,50 | 0,816 | 187,089 | 195,930 | 0 | -8,841 |
Notes explicatives se rapportant aux tableaux 1 et 2:
Pour les calculs de toutes les valeurs figurant dans ces tableaux, seuls ont été pris en compte les véhicules dont les valeurs d’émissions spécifiques de CO2 et de masse en ordre de marche ont été déclarées, à l’exception des valeurs de la masse d’essai moyenne (colonne D), pour lesquelles seuls ont été pris en compte les véhicules dont les valeurs d’émissions spécifiques de CO2 et de masse d’essai ont été déclarées.
Pour un constructeur individuel, qui est membre d’un groupement de constructeurs au cours de l’année civile 2024, les valeurs énumérées dans le tableau 1 sont celles qui auraient été appliquées si le constructeur n’avait pas été membre du groupement.
Colonne A:
Tableau 1: on entend par «nom du constructeur» le nom du constructeur tel qu’il a été notifié à la Commission par l’intéressé ou, si cette notification n’a pas eu lieu, le nom communiqué par l’autorité déclarante.
Tableau 2: on entend par «nom du groupement» le nom déclaré par l’administrateur du groupement.
Colonne B:
«D» indique qu’une dérogation a été accordée pour l’année civile 2024 en vertu de l’article 10, paragraphe 3, du règlement (UE) 2019/631 (petit constructeur).
«DMD» indique qu’une «dérogation de minimis», c’est-à-dire une dispense, s’applique conformément à l’article 2, paragraphe 4, du règlement (UE) 2019/631, ce qui signifie que le constructeur n’est pas tenu de respecter un objectif d’émissions spécifiques pour l’année civile 2024.
«P» indique que le constructeur est membre d’un groupement de constructeurs constitué conformément à l’article 6 du règlement (UE) 2019/631 et que l’accord de regroupement est valable pour l’année civile 2024.
Colonne C:
On entend par «nombre total d’immatriculations» le nombre de véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l’Union, en Islande et en Norvège durant l’année civile 2024 qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne D:
On entend par «masse d’essai moyenne» (en kg) la masse d’essai moyenne des véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l’Union, en Islande et en Norvège durant l’année civile 2024 qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne E:
On entend par «masse moyenne en ordre de marche» (en kg) la masse moyenne en ordre de marche des véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l’Union, en Islande et en Norvège durant l’année civile 2024 qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne F:
On entend par «réductions des émissions de CO2 obtenues par des éco-innovations» (en g CO2/km) les réductions des émissions prises en compte pour le calcul des émissions spécifiques moyennes de CO2 (colonne G) rendues possibles par l’utilisation de technologies innovantes qui contribuent de manière vérifiée à la réduction des émissions de CO2 et ont été approuvées par la Commission conformément à l’article 11 du règlement (UE) 2019/631.
Colonne G:
On entend par «émissions spécifiques moyennes de CO2» (en g CO2/km) les émissions spécifiques moyennes de CO2 déterminées conformément à la procédure d’essai établie à l’annexe XXI du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission pour tous les véhicules utilitaires légers neufs immatriculés en 2024 dans l’Union, en Islande et en Norvège qui relèvent de la responsabilité du constructeur (tableau 1) ou des membres du groupement (tableau 2).
Colonne H:
On entend par «objectif d’émissions spécifiques» (en g CO2/km) l’objectif d’émissions spécifiques du constructeur (tableau 1) ou du groupement de constructeurs (tableau 2) calculé conformément à l’annexe I, partie B, point 4, du règlement (UE) 2019/631, ou, le cas échéant («D» dans la colonne B du tableau 1), l’objectif après dérogation accordé en vertu de l’article 10 dudit règlement.
L’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP utilisé pour le calcul de l’objectif d’émissions spécifiques est celui fixé à l’annexe II, partie B, de la décision d’exécution (UE) 2022/2087, à l’annexe I, partie B, de la décision d’exécution (UE) 2023/1623 ou à l’annexe II de la décision d’exécution (UE) 2024/865. Pour les groupements de constructeurs énumérés dans le tableau 2, dont la composition a changé au cours de l’année civile 2024, l’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP est indiqué dans la colonne K du tableau 2.
Lorsque le constructeur bénéficie d’une dispense («DMD» dans la colonne B du tableau 1) en vertu de l’article 2, paragraphe 4, du règlement (UE) 2019/631, aucun objectif d’émissions spécifiques ne s’applique. Par conséquent, il n’est indiqué aucune «marge d’erreur» (colonne I), ni aucun «écart par rapport à l’objectif» (colonne J).
Colonne I:
On entend par «marge d’erreur» (en g CO2/km) la valeur qui a été utilisée pour rectifier la différence entre les émissions spécifiques moyennes de CO2 (colonne G) et l’objectif d’émissions spécifiques (colonne H) lors du calcul de l’écart par rapport à l’objectif (colonne J) afin de tenir compte des données qui ont été notifiées à la Commission par le constructeur (tableau 1) ou par le groupement de constructeurs (tableau 2) en indiquant le code d’erreur B défini à l’article 6 du règlement d’exécution (UE) 2021/392.
La marge d’erreur est calculée selon la formule suivante:
Marge d’erreur = valeur absolue de [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)];
AC1 = émissions spécifiques moyennes de CO2, y compris les données assorties du code d’erreur B (indiquées dans la colonne G);
TG1 = objectif d’émissions spécifiques, y compris les données assorties du code d’erreur B (indiquées dans la colonne H);
AC2 = émissions spécifiques moyennes de CO2 calculées après exclusion des données assorties du code d’erreur B;
TG2 = objectif d’émissions spécifiques calculé après exclusion des données assorties du code d’erreur B.
Colonne J:
On entend par «écart par rapport à l’objectif» (en g CO2/km) la différence entre les émissions spécifiques moyennes de CO2 (colonne G) et l’objectif d’émissions spécifiques (colonne H), déduction faite de la marge d’erreur (colonne I).
Un écart par rapport à l’objectif supérieur à zéro signifie que l’objectif d’émissions spécifiques a été dépassé.
Pour les constructeurs membres d’un groupement («P» dans la colonne B du tableau 1), le respect de l’objectif d’émissions spécifiques est évalué uniquement au niveau du groupement.
Colonne K (tableau 2):
On entend par «objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP» l’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP déterminé conformément à l’annexe I, partie B, point 3, du règlement (UE) 2019/631. Une valeur n’est indiquée que pour les nouveaux groupements et les groupements dont la composition a changé au cours de l’année civile 2024. Pour les autres groupements de constructeurs, l’objectif d’émissions spécifiques de référence WLTP figure à l’annexe II, partie B, de la décision d’exécution (UE) 2022/2087, à l’annexe I, partie B, de la décision d’exécution (UE) 2023/1623 ou à l’annexe II de la décision d’exécution (UE) 2024/865.